voiture autonome

La voiture autonome de Google (partie 1)

Nous reproduisons ici une série d’articles de Chunka Mui, publiée initialement sur Forbes, l’un des commentateurs pionniers de la voiture autonome. Qu’il soit ici remercié pour son autorisation à la publication de cette série en français. Chunka Mui est l’auteur de nombreux ouvrages, dont The New Killer Apps, un ouvrage sur les ruptures technologiques. Il utilise les enseignements de cet ouvrage pour analyser le potentiel des voitures autonomes.

Attachez vos ceintures ! La voiture sans conducteur de Google vaut des milliards de milliards de dollars !

Première partie

La voiture autonome : pour le particulier ou l’entreprise?

voiture autonome ambulanceÉconomiquement, proposer un service de transport à sa clientèle coute actuellement cher à une entreprise, du fait de devoir ajouter les couts matériels comme l’usure d’une voiture ou la consommation d’essence, à celui d’un chauffeur. Ce dernier représente une part importante de la facture, il est donc raisonnable de penser que ce type de service va se généraliser avec l’arrivée des voitures autonomes.

Dans le monde très concurrentiel dans lequel nous vivons, proposer des services supplémentaires en plus de sa prestation initiale est un moyen couramment utilisé pour tenter de grignoter des parts de marché.

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En conduite automatique (Auto-correct)

Google-Car-voiture autonomeLe New-Yorker a publié, le 25 novembre dernier, un article de référence (sous-titré : « A l’intérieur de la voiture sans-conducteur de Google ») reprenant par le menu l’aventure de la voiture autonome. L’auteur en est Bukhard Bilger. En voici la traduction. Il est long, mais il en vaut la peine.

La voiture autonome arrive-t-elle pour de bon ?

Les gens sont de piètres conducteurs. Ils parlent au téléphone, passent aux feux rouges ou mettent le clignotant à gauche pour tourner à droite. Ils boivent trop de bière, foncent dans les arbres, changent de file en pleine circulation pendant qu’ils grondent leurs enfants. Ils ont des angles morts, des crampes aux jambes, des attaques cérébrales ou des crises cardiaques. Read more »

Le Michigan autorise les tests de voiture autonome sur ses routes

Aux Etats-Unis, le Michigan rejoint la liste très fermée (Nevada, Californie, Floride) des Etats autorisant les tests de voiture autonome sur ses routes. La loi n°169 autorise les fabricants de voiture autonome à poursuivre leurs tests à la condition qu’un humain soit derrière le volant, prêt à reprendre le contrôle du véhicule. Mais cette loi ne les autorise pas à vendre ou à laisser les voitures autonomes à des particuliers.

Le sénateur Mike Kowall, qui a travaillé à la mettre en place, a déclaré que « cette loi était aussi révolutionnaire qu’une femme à la tête de General Motors » (ce que la rédaction trouve pour le moins étonnant, la voiture autonome modifiant bien davantage la face du monde automobile qu’une femme à la tête du plus gros constructeur du pays).

Les premiers essais de la voiture autonome Nissan Leaf 360

nissan_360_autonomous_leaf_voiture autonomeComme nous l’avions déjà vu, Nissan développe également ses propres voitures autonomes et les premiers essais de la voiture autonome Nissan Leaf 360 vient d’être dévoilés en vidéo par le site slashgear.com.

La technologie utilise une version spéciale, la deuxième génération de la Sécurité Shield technologie de Nissan fera ses débuts sur les modèles de production cette année, mis à jour avec des caméras supplémentaires et des systèmes de radar laser pour identifier et suivre les autres usagers de la route, les piétons et le terrain environnant et rouler en conséquence.

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