Uber va acheter 24 000 voitures Volvo pour créer une flotte sans conducteur

Uber a conclu un accord dans le but d’acheter des milliers de voitures à Volvo pour préparer une flotte de véhicules à la demande qui sera entièrement sans conducteur, une accélération significative des ambitions de la société de VTC. La […]

Google passe à la vitesse supérieure

Les choses continuent à avancer très vite dans le domaine de la voiture autonome, aux États-Unis. Waymo, le nouveau nom de la filiale de Google spécialisée dans les voitures autonomes, propose gratuitement à des centaines d’habitants de Phoenix de l’utiliser […]

L’Autopilot de Tesla parvient à éviter un accident

L’Autopilot des voitures autonome Tesla posait quelques soucis au constructeur automobile américain dirigé par l’incontournable Elon Musk. Mais les choses semblent particulièrement s’améliorer puisque Tesla dévoile désormais montre comment une Tesla comment sa voiture autonome est parvenue à prédire un […]

Décès d’un conducteur d’une Tesla autonome

Un homme est mort alors qu’il conduisait une Tesla électrique S, activée en mode automatique (Autopilot). Il était connu pour avoir posté cette vidéo montrant une Testla autonome évitant un accrochage. Tesla s’est immédiatement exprimé. D’après ses chiffres, c’est le […]

Les Etats-Unis accélèrent dans la voiture autonome

C’est un grand tournant dans le petit monde de la voiture autonome. Pour la première fois, un pays, les Etats-Unis, décident de financer cette industrie à hauteur de plus de 4 milliards de dollars sur 10 ans, à partir de […]

 

Nouvelle vidéo de Google sur ses voitures autonomes

Bilan d’étape des Google Cars

Chris Urmson, le patron du projet de Google Car s’est récemment exprimé sur sa page Medium. Il y fait le point sur l’avancement du projet et les failles rencontrées jusqu’à présent. Ces annonces interviennent après que l’Associated Press ait affirmé que trois accidents avaient concerné la Google Car depuis le mois de septembre.

Les 20 Google Cars ont réalisé, en six ans, plus de 2,7 millions de km (toute conduites confondue) et plus d’un million de km en autonomie totale. Sur cette période, elles ont eu environ 11 accidents mineurs, où leur responsabilité n’était pas impliquée. L’accident typique est celui du freinage rapide face à un feu rouge.

Lire plus »

Matinée de débat autour de la voiture autonome

Les acteurs français de la voiture autonome se sont réunis ce jeudi 2 avril, à l’initiative du magasine l’Usine Nouvelle, pour discuter de l’avenir de cette technologie.

La demi-journée a été divisée en trois temps :
– un long entretien avec Jacques Aschenbroich, DG de Valéo
– un court exposé de Benoit Tiers, DG d’Audi France.
– un débat entre Marc Debord, Directeur Communication de VOLVO, Thierry Le Hay, Responsable pôle innovations systèmes embarqués PSA et Christophe Sapet, Président de Navya Technology

Premier temps : Valéo.
Lire plus »

Nouvelle traversée des Etats-Unis en voiture autonome

L’équipementier Delphi a travaillé avec Audi pour proposer un projet de traversée des Etats-Unis en voiture autonome, de  San Francisco à New York, soit sur plus de 5 600 km. La voiture sera évidemment surveillée par des ingénieurs dans le véhicule pour vérifier la bonne tenue de la conduite.

En revanche, contrairement à ce qui est indiqué par Delphi, ce projet n’est pas le premier. Il succède à celui de Dean Pomereau, roboticien chez Carnegie Mellon, qui avait, lors de son projet « No hands across America » réalisé le même défi en 1996 de Pittsburgh à San Diego, soit plus de 3 900 km, avec très peu d’interventions humaines durant le trajet.

Lire plus »

Point d’étape sur la voiture autonome

Alors que la vague des objets connectés arrive dans la santé, avec, pour le moment, des succès mitigés, le secteur du transport continue à évoluer doucement, sans que annonces franches dans le domaine.

Au Consumer Electronic Show de Las Vegas, l (P. 156 du rapport de Olivier Ezratty), les voitures autonomes ont encore une fois, été présentes, aux côtés des systèmes embarqués. Valéo a présenté son propre modèle avec BMW, Mercedes ou Audi. Là encore, on observe la différence de stratégie, Google privilégiant l’autonomie totale, les constructeurs l’autonomie progressive.

Lire plus »