par Jean-Baptiste 
Le marché des SUV hybrides rechargeables s’élargit rapidement en Europe, et le BYD Sealion 5 DM-i 2025 arrive pile au bon moment. Ce modèle chinois de 4,74 mètres cible les familles actives qui cherchent un véhicule spacieux, économique et performant sans dépasser un budget raisonnable. Lancé fin novembre 2025 en France, il se positionne comme une alternative sérieuse aux références comme le Kia Sportage ou le Peugeot 3008. Avec sa technologie Super DM-i, ce SUV combine un moteur essence 1.5 litre à un électrique pour une puissance cumulée de 212 chevaux. L’autonomie électrique atteint 82 km en version haute, idéale pour les trajets urbains. Les prix démarrent à 29 990 € en promotion, un tarif qui bouleverse la concurrence. Ce véhicule mesure 4 740 mm de long, avec un empattement de 2 715 mm qui assure un habitacle généreux. Le coffre avale 463 litres, extensible à 1 410 litres. Sur route, il accélère de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes maximum, avec une vitesse de pointe à 170 km/h. La consommation mixte frôle les 0,7 l/100 km, et l’autonomie totale dépasse les 1 000 km. Disponible en deux finitions, Comfort et Design, il intègre des aides à la conduite basiques comme le freinage d’urgence et le maintien dans la voie. Les batteries Blade en LFP garantissent une sécurité accrue contre les incendies. BYD mise sur cette formule pour conquérir les conducteurs pragmatiques.
La technologie au cœur du BYD Sealion 5 DM-i 2025
La plateforme Super DM-i définit l’essence de ce SUV. Elle associe un bloc thermique 1.5 Ti de 98 chevaux à un moteur électrique de 194 chevaux, pour un total de 212 chevaux et 325 Nm de couple. Le système gère trois modes : électrique pur, hybride série où le moteur essence recharge la batterie, et hybride parallèle pour les accélérations soutenues. La batterie de 18,3 kWh en finition Design offre 82 km d’autonomie WLTP, contre 62 km pour les 13 kWh de la Comfort. La recharge se fait en 6 heures sur prise domestique, ou plus vite avec un wallbox. Une fonction V2L permet d’alimenter des appareils externes à 3,3 kW. Sur autoroute, le passage fluide entre modes minimise les interruptions. Les ingénieurs BYD ont optimisé le poids à 1 720 kg pour une agilité surprenante dans sa catégorie.
Performances routières en détail
Avec 212 chevaux, le Sealion 5 DM-i surprend par sa vivacité. L’accélération de 0 à 100 km/h s’établit à 7,7 secondes en Comfort et 8,1 en Design, grâce au couple instantané de l’électrique. La vitesse maximale culmine à 170 km/h, limitée pour privilégier l’efficacité. En mode EV, les relances urbaines se font sans bruit, et le passage au thermique reste imperceptible. Les suspensions absorbent bien les irrégularités, bien que le roulis persiste en courbes serrées. Les pneus 235/50 R18 assurent une bonne adhérence, et le freinage régénératif récupère jusqu’à 20 kW. Des tests indépendants confirment une consommation réelle de 5 l/100 km en usage mixte sans recharge, et moins de 1 l/100 km avec. Ce comportement polyvalent convient aux longs trajets comme aux déplacements quotidiens.
Prix du BYD Sealion 5 DM-i 2025 : une tarification agressive
BYD frappe fort sur le segment avec des tarifs qui sous-cotent les rivaux européens. La version Comfort débute à 30 990 € hors promotion, mais passe à 29 990 € jusqu’au 31 décembre 2025. La Design grimpe à 33 990 €, ou 31 990 € en offre de lancement. Ces prix incluent déjà le bonus écologique de 1 000 € pour les hybrides rechargeables. En location longue durée, comptez 329 € par mois pour la Comfort sur 49 mois et 10 000 km annuels, avec un apport de 2 000 €. Ces formules rendent l’accès abordable pour les jeunes familles. Comparé au Seal U DM-i à 35 000 €, le Sealion 5 gagne en compétitivité tout en offrant un format proche. Les coûts d’entretien baissent de 40 % grâce à la batterie LFP qui dure plus longtemps. Au final, le rapport qualité-prix place ce modèle en tête des classements pour 2025.
Comparaison des finitions en tableau
| Finition | Prix (promo) | Batterie et autonomie | Équipements clés |
|---|---|---|---|
| Comfort | 29 990 € | 13 kWh / 62 km | Clim auto bi-zone, écran 12,8 pouces rotatif, caméra de recul, 6 airbags |
| Design | 31 990 € | 18,3 kWh / 82 km | Toit pano, sièges chauffants, aide stationnement 360°, charge sans fil |
Design et habitabilité du SUV familial
Le style extérieur adopte les codes BYD avec une calandre massive et des phares LED effilés. Les lignes tendues et les jantes 18 pouces lui donnent une présence affirmée sans excès. À l’intérieur, les matériaux souples recouvrent le tableau de bord, et l’écran rotatif de 12,8 pouces gère navigation, multimédia et aides. Apple CarPlay et Android Auto fonctionnent sans fil. Les sièges avant s’ajustent électriquement en Design, et l’espace aux jambes arrière avoisine les 1 000 mm. Le coffre de 463 litres s’agrandit en rabattant les banquettes 60/40. Les portes s’ouvrent largement pour faciliter l’installation des sièges enfants. L’éclairage ambient et les haut-parleurs Sony en option ajoutent une touche premium. Ce SUV excelle en modularité pour les week-ends chargés.
Équipements de sécurité et confort
- Freinage automatique d’urgence avec détection piétons
- Maintien dans la voie et alerte de franchissement
- Capteurs de stationnement avant/arrière
- 6 airbags, dont latéraux rideaux
- Climatisation bizone avec filtres PM2.5
- Chargeur sans fil et ports USB-C multiples
Autonomie et consommation : l’atout éco du Sealion 5
L’autonomie totale atteint 1 016 km en cycle mixte, un record pour le segment. En mode hybride, le moteur 1.5 litre consomme 4,4 l/100 km seul, mais descend à 0,7 l/100 km avec la batterie pleine. Les 82 km électriques couvrent les allers-retours au travail sans essence. La batterie Blade résiste aux chocs et maintient 70 % de capacité après 200 000 km. Sur autoroute à 130 km/h, le système optimise le thermique pour une moyenne de 6 l/100 km. Les recharges rapides via CCS ajoutent 30 km en 30 minutes. Ce bilan carbone réduit de 30 % par rapport à un diesel équivalent. Les propriétaires rapportent des économies annuelles de 800 € sur le carburant. Le Sealion 5 s’impose comme un choix vert pragmatique.
Concurrence et positionnement sur le marché
Face au Toyota RAV4 hybride à 40 000 €, le BYD Sealion 5 brille par son prix et son autonomie supérieure. Le Ford Kuga PHEV coûte 5 000 € de plus pour des performances similaires. Le MG HS Plug-in offre un design proche mais une recharge plus lente. En France, les ventes de BYD explosent de 150 % en 2025, tirées par ces tarifs. Le réseau de 50 concessions assure un suivi fiable. Les garanties couvrent 6 ans/150 000 km pour le véhicule et 8 ans pour la batterie. Ce SUV démocratise l’hybride rechargeable auprès des budgets moyens.
Le BYD Sealion 5 DM-i 2025 redéfinit les standards du SUV familial. Ses prix bas, ses performances solides et son autonomie étendue en font un allié quotidien fiable. Disponible dès maintenant, il mérite un essai pour mesurer son impact réel.