par Jean-Baptiste 
La Dacia Sandero, best-seller européen depuis plus d’une décennie, se réinvente en 2026 avec une version hybride très attendue. Cette citadine, prisée pour son rapport qualité-prix imbattable, adopte une motorisation électrifiée tout en restant fidèle à sa philosophie d’accessibilité. Quels sont les prix, les performances et les nouveautés de la Dacia Sandero Hybride 2026 ? Voici une analyse complète de ce modèle qui pourrait redéfinir le segment des citadines compactes.
Un restylage moderne pour la Dacia Sandero 2026
La Dacia Sandero Hybride 2026 conserve l’ADN visuel qui a fait son succès : des lignes simples, robustes et fonctionnelles. Ce restylage de mi-carrière apporte des évolutions subtiles mais efficaces pour moderniser la silhouette. La face avant se distingue par une calandre redessinée ornée du logo Dacia actualisé, des optiques LED avec une signature lumineuse horizontale et un bouclier optimisé pour l’aérodynamisme. À l’arrière, les feux adoptent un design LED modernisé, et un bandeau noir relie visuellement les blocs optiques, ajoutant une touche contemporaine.
Version Stepway : l’esprit baroudeur préservé
La déclinaison Stepway, plébiscitée pour son allure de crossover, conserve ses attributs distinctifs : garde au sol surélevée, protections latérales et barres de toit. Ce modèle gagne également des jantes alliage redessinées et une nouvelle teinte jaune/or, qui dynamise son look. Ces ajustements esthétiques permettent à la Sandero de rester compétitive face à des rivales comme la Citroën C3 ou la MG3 Hybrid+.
Motorisation hybride : une première pour la Sandero
La grande nouveauté de la Dacia Sandero 2026 réside sous le capot. Pour la première fois, elle intègre une motorisation hybride, répondant aux normes Euro 7 et à la demande croissante pour des véhicules plus sobres. Deux options hybrides sont envisagées :
- E-Tech Hybrid 145 ch : dérivée des Renault Clio et Captur, elle combine un moteur essence 1.6 litre à deux moteurs électriques pour une puissance totale de 145 ch.
- Nouveau bloc hybride 155 ch : introduit par le Dacia Bigster, ce moteur 1.8 litre associé à une boîte automatique DW23 à six rapports offre un léger surplus de puissance.
Ces motorisations permettent une consommation estimée sous les 5 l/100 km en cycle mixte, avec la possibilité de rouler en mode 100 % électrique sur de courtes distances en ville. Le badge Crit’Air 1 garantit un accès sans restriction aux zones à faibles émissions (ZFE), un atout pour les conducteurs urbains.
Performances : un équilibre entre sobriété et dynamisme
Avec 145 à 155 ch, la Sandero Hybride 2026 offre des performances respectables pour une citadine. La boîte automatique à double embrayage assure une conduite fluide, particulièrement adaptée aux trajets urbains. Le passage en mode électrique en ville réduit le bruit et les émissions, tandis que le moteur thermique prend le relais sur route pour une polyvalence optimale. Comparée à la Toyota Yaris (116-130 ch) ou à la Renault Clio E-Tech (140 ch), la Sandero se positionne comme une alternative crédible, avec un léger avantage en puissance pour la version 155 ch.
Prix : l’hybride le plus abordable du marché ?
Dacia reste fidèle à sa réputation de marque économique. La Sandero Hybride 2026 vise à devenir l’hybride la plus abordable de France, avec un prix d’entrée estimé sous les 20 000 €. Pour comparaison, la MG3 Hybrid+ débute à 19 990 €, tandis que la Toyota Yaris hybride se situe autour de 24 450 €. Voici un tableau comparatif des prix et puissances :
| Modèle | Prix de départ (estimé) | Puissance hybride |
|---|---|---|
| Dacia Sandero Hybride 2026 | ~19 990 € | 145-155 ch |
| Toyota Yaris Hybride | ~24 450 € | 116-130 ch |
| MG3 Hybrid+ | ~19 990 € | 195 ch |
Ce positionnement tarifaire agressif pourrait séduire une clientèle large, des jeunes conducteurs aux familles à budget serré, tout en défiant les leaders du segment hybride.
Intérieur et technologies : modernité sans excès
L’habitacle de la Sandero 2026 évolue vers plus de modernité tout en restant fidèle à la simplicité. Les finitions hautes accueillent un écran tactile de 10 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi qu’un combiné d’instrumentation numérique de 7 pouces. Les mises à jour à distance (OTA) font leur apparition, une première pour la marque. Les versions d’entrée de gamme conservent un support pour smartphone, garantissant un prix d’appel compétitif. Les aides à la conduite, conformes à la norme GSR 2, incluent le freinage d’urgence, le maintien dans la voie et la lecture des panneaux.
Confort et espace : toujours un point fort
La Sandero excelle par son habitabilité généreuse pour une citadine. Avec un coffre parmi les plus spacieux de sa catégorie et des places arrière confortables, elle reste un choix rationnel pour les familles. Les matériaux, bien que simples, gagnent en qualité avec des selleries renouvelées et des touches de chrome sur les commandes.
Stratégie et impact sur le marché
En 2024, la Dacia Sandero a dominé les ventes européennes avec plus de 300 000 unités écoulées, dont 28 000 en France. L’introduction de l’hybridation en 2026 vise à consolider ce leadership face à une concurrence accrue. En combinant un prix attractif, une consommation réduite et des technologies modernes, Dacia pourrait non seulement conserver sa clientèle fidèle, mais aussi attirer de nouveaux acheteurs sensibles à l’écologie sans vouloir passer à l’électrique pur.
Un lancement stratégique
La présentation officielle est prévue pour l’automne 2025, avec une commercialisation au printemps 2026. Ce calendrier coïncide avec l’entrée en vigueur des normes Euro 7, renforçant la pertinence de l’hybridation. Les premières images non camouflées, capturées à Marseille, ont déjà suscité un vif intérêt, notamment sur les réseaux sociaux, où les discussions soulignent l’équilibre entre modernité et accessibilité.
Pourquoi choisir la Dacia Sandero Hybride 2026 ?
La Dacia Sandero Hybride 2026 s’impose comme une proposition unique sur le marché des citadines. Elle combine un prix compétitif, des performances hybrides solides et un design modernisé, tout en restant fidèle à la philosophie de simplicité et de robustesse de Dacia. Face à des concurrentes comme la Toyota Yaris ou la MG3 Hybrid+, elle se distingue par son accessibilité financière et son habitabilité. Ce modèle pourrait redéfinir les attentes des conducteurs à la recherche d’une voiture économique, écologique et polyvalente, confirmant le statut de la Sandero comme reine des citadines abordables.
Envie d’en savoir plus ? Restez à l’affût des annonces officielles de Dacia pour découvrir les spécifications finales et les options disponibles lors du lancement en 2026 !