par Jean-Baptiste 
Le DS 7 Crossback E-Tense 2025 se positionne comme un choix attractif dans le segment des SUV premium électrifiés. Ce modèle hybride rechargeable combine un moteur essence avec des unités électriques pour une conduite polyvalente. Les prix démarrent autour de 58 550 euros pour la version de base, avec des options qui montent jusqu’à plus de 70 000 euros selon les finitions et motorisations. Les performances varient : la variante 225 ch accélère de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes, tandis que le modèle 360 ch le fait en 5,6 secondes. L’autonomie en mode tout électrique atteint jusqu’à 65 km, idéale pour les trajets urbains. Ce SUV mise sur un design élégant, des technologies avancées et une faible consommation, avec des émissions de CO2 à partir de 30 g/km. Les acheteurs apprécient son confort et son raffinement français, face à des rivaux comme l’Audi Q5 ou le BMW X3 hybrides.
Design extérieur et style distinctif
Le DS 7 Crossback E-Tense 2025 arbore une silhouette dynamique avec des lignes fluides et des accents chromés. La calandre diamantée et les phares DS Pixel LED Vision 3.0 confèrent une signature lumineuse unique, qui s’adapte automatiquement aux conditions de route. Les jantes alliage varient de 19 à 21 pouces selon les versions, renforçant l’allure sportive du SUV. Les badges E-Tense soulignent son caractère électrifié, avec des teintes exclusives comme le Bleu Millenium ou le Gris Perla Nera. La longueur de 4,57 mètres assure une présence imposante sans excès, tandis que le coefficient de traînée optimisé aide à l’efficacité énergétique. Des détails comme les poignées de porte affleurantes ajoutent une touche moderne.
Évolutions pour le millésime 2025
Pour 2025, DS Automobiles a rafraîchi le design avec des optiques arrière à effet 3D et des inserts spécifiques pour les éditions limitées comme Jules Verne ou Édition France. Ces mises à jour visent à accentuer le luxe, avec des matériaux durables intégrés dans la carrosserie.
Intérieur raffiné et technologies embarquées
L’habitacle du DS 7 E-Tense 2025 respire le haut de gamme, avec des matériaux comme l’Alcantara ou le cuir Nappa. Les sièges avant chauffants et massants offrent un confort optimal, tandis que l’espace arrière accueille trois passagers sans contrainte. Le système DS IRIS intègre un écran tactile de 12 pouces pour la navigation et les multimédias, compatible Apple CarPlay et Android Auto. La suspension DS Active Scan analyse la route en temps réel pour ajuster l’amortissement, garantissant une tenue de route sereine. Les aides à la conduite incluent le régulateur adaptatif et la vision 360 degrés.
Confort acoustique et ambiance
L’isolation phonique renforcée crée un cocon silencieux, surtout en mode électrique. L’éclairage d’ambiance personnalisable et le système audio Focal Electra élèvent l’expérience à bord.
Performances et motorisations hybrides
Le DS 7 E-Tense 2025 repose sur une plateforme hybride rechargeable, associant un moteur essence 1,6 litre turbo à des moteurs électriques. La batterie de 13,2 kWh permet une conduite zéro émission sur de courts trajets. Les modes de conduite – Électrique, Hybride, Sport – adaptent la réponse du véhicule. La transmission automatique à huit rapports assure des passages fluides.
Versions disponibles et specs comparées
Voici un tableau récapitulant les principales versions :
| Version | Puissance totale | Prix de base (euros) |
|---|---|---|
| E-Tense 225 | 225 ch | 58 550 |
| E-Tense 4×4 300 | 300 ch | 64 750 |
| E-Tense 4×4 360 | 360 ch | 70 000+ |
Ces chiffres proviennent des configurations standards ; des options peuvent ajuster les tarifs.
Autonomie électrique et recharge pratique
En mode pur électrique, le DS 7 E-Tense 2025 parcourt jusqu’à 65 km pour la version 225 ch, selon le cycle WLTP. Les modèles 4×4 offrent 63 km ou 57 km, suffisants pour la plupart des déplacements quotidiens. La consommation mixte descend à 1,4 l/100 km en hybride, avec des émissions basses favorisant les bonus écologiques en France. La recharge s’effectue via une prise domestique en 7 heures ou une wallbox en 2 heures pour une charge complète.
Avantages en usage urbain
Dans les villes, le silence du mode électrique et l’absence d’émissions locales rendent ce SUV idéal pour les zones à faibles émissions.
Prix détaillés et finitions proposées
Les tarifs du DS 7 E-Tense 2025 varient selon les finitions. La Pallas démarre à 58 550 euros pour le 225 ch, incluant les jantes 19 pouces et le système DS IRIS. L’Étoile ajoute le toit panoramique et les sièges en cuir pour environ 63 800 euros. Pour les professionnels, la Ligne Business intègre des packs techno à partir de 59 250 euros. Les éditions spéciales comme Jules Verne ou Édition France dépassent 65 000 euros, avec des équipements exclusifs.
- Pallas : Équipements de base solides, focus sur la sécurité et le confort.
- Étoile : Luxe accru avec matériaux premium et options high-tech.
- Performance : Réservée au 360 ch, pour une conduite dynamique.
Concurrence et retours d’expérience
Face à l’Audi Q5 TFSI e ou au Mercedes GLC 300 e, le DS 7 E-Tense se distingue par son style français et son rapport qualité-prix. Les tests soulignent une tenue de route équilibrée et un intérieur sophistiqué, bien que l’espace de coffre (555 litres) reste moyen. Les propriétaires notent la fiabilité des composants hybrides, issus du groupe Stellantis. En 2025, ce modèle gagne en attractivité avec des mises à jour logicielles pour une connectivité accrue.
Points forts en résumé
Le raffinement, les basses consommations et les performances solides positionnent le DS 7 Crossback E-Tense 2025 comme une alternative crédible aux allemands.