par Jean-Baptiste 
La Ford Mustang Shelby Super Snake-R 2026 se positionne comme une icône dans le monde des muscle cars, alliant une ingénierie de pointe à un design audacieux. Basée sur la Mustang Dark Horse, cette version radicale repousse les limites avec plus de 850 chevaux et des améliorations taillées pour la piste tout en restant légale sur route. Cet article explore en détail le prix, les performances et les caractéristiques techniques de ce bolide, dévoilé par Shelby American en août 2025, pour les passionnés cherchant à dominer les circuits ou à briller sur la route.
Prix de la Ford Mustang Shelby Super Snake-R
Le tarif de la Shelby Super Snake-R 2026 s’élève à 224 995 $ aux États-Unis (192 888 €), incluant la Mustang Dark Horse de base (environ 65 000 $ soit 55 714 €). Ce positionnement tarifaire place ce modèle dans une catégorie haut de gamme, bien en dessous des 325 000 $ ( 278 571 € ) réclamés par la Ford Mustang GTD, tout en surpassant cette dernière en puissance brute. Ce prix reflète les améliorations massives apportées par Shelby, incluant un compresseur Whipple, des suspensions optimisées et des éléments en fibre de carbone. Comparée à des supercars comme la Porsche 911 Turbo ou la Maserati MC20 d’occasion, la Super Snake-R reste une alternative séduisante pour les amateurs de performances américaines.
Qu’est-ce qui justifie ce coût ?
Le prix inclut une transformation complète de la Mustang Dark Horse. Chaque véhicule est enregistré dans le registre officiel Shelby, garantissant son exclusivité et sa valeur future. Une garantie de 3 ans ou 36 000 miles, ainsi que la préservation de la garantie moteur Ford, ajoutent une tranquillité d’esprit. Les options de personnalisation, comme les bandes peintes ou les graphismes inspirés de la course, permettent aux acheteurs de créer un modèle unique, bien que certaines couleurs d’usine Ford puissent légèrement augmenter le coût de base.
Performances : un V8 suralimenté de plus de 850 chevaux
Au cœur de la Shelby Super Snake-R se trouve le moteur Coyote V8 5.0 litres, dopé par un compresseur Whipple de 3.0 litres, qui propulse la puissance à plus de 850 chevaux sur carburant 93 octane. Cette cavalerie, transmise aux roues arrière via une boîte manuelle Tremec à six rapports ou une automatique à dix vitesses, garantit des accélérations fulgurantes. Par rapport à la Mustang Dark Horse (500 ch) ou même à la Mustang GTD (815 ch), la Super Snake-R domine en termes de puissance brute.
Améliorations mécaniques pour la piste
Shelby ne s’est pas contenté d’ajouter un compresseur. La Super Snake-R bénéficie d’un châssis affûté avec des suspensions à combinés filetés entièrement réglables, des barres antiroulis avant et arrière, et des roulements sphériques métalliques remplaçant les bagues en caoutchouc. Ces modifications, associées à une barre de renfort arrière, assurent une rigidité accrue et une maniabilité exceptionnelle, décrite par Shelby comme la meilleure de son histoire. Les freins Brembo de la Dark Horse, équipés de disques ventilés à deux pièces, garantissent un freinage précis même sous forte contrainte.
Design et aérodynamisme : une présence imposante
La Shelby Super Snake-R se distingue par son kit carrosserie large, intégrant des ailes arrière métalliques et des ailes avant en fibre de carbone. Ces éléments, combinés à un capot ventilé, un séparateur avant massif et un aileron arrière fixe, optimisent l’aérodynamisme tout en réduisant le poids. Les jantes en magnésium forgé de 20 pouces (11 pouces à l’avant, 13 à l’arrière) chaussées de pneus Michelin 335/35-20 maximisent l’adhérence, offrant un contact optimal avec la route ou le circuit.
Poids maîtrisé malgré les améliorations
Avec un poids de 1 820 kg (4 004 lbs), la Super Snake-R gagne seulement 52 kg par rapport à la Dark Horse, malgré l’ajout du compresseur et du kit large. L’utilisation de fibre de carbone pour le capot, le séparateur avant et le diffuseur arrière, ainsi que des jantes en magnésium allégeant 9 kg par coin, contribue à maintenir un rapport puissance/poids impressionnant. Cette approche garantit que la voiture reste agile, même avec 40 % de puissance supplémentaire.
Intérieur : un cockpit taillé pour la performance
L’habitacle de la Super Snake-R reflète son orientation circuit. Les sièges en cuir avec inserts en Alcantara offrent un maintien optimal, tandis que la suppression de la banquette arrière et l’ajout d’une barre de renfort renforcent la rigidité. Des plaques numérotées sur le tableau de bord et le moteur, des tapis brodés et un pommeau de levier spécifique (pour la boîte manuelle) soulignent l’exclusivité. Ces détails, associés à des finitions soignées, créent une ambiance à la fois luxueuse et fonctionnelle.
Comparaison avec les concurrentes
Voici un tableau comparatif des caractéristiques clés entre la Shelby Super Snake-R, la Ford Mustang GTD et la Chevrolet Corvette ZR1X :
| Modèle | Puissance | Prix de base |
|---|---|---|
| Shelby Super Snake-R 2026 | 850+ ch | 224 995 $ |
| Ford Mustang GTD | 815 ch | 325 000 $ |
| Chevrolet Corvette ZR1X | Non précisé | ~250 000 $ |
Pourquoi choisir la Shelby Super Snake-R ?
La Shelby Super Snake-R 2026 s’adresse aux passionnés recherchant une combinaison unique de puissance brute et de maniabilité précise. Ses points forts incluent :
- Plus de 850 chevaux, surpassant la Mustang GTD pour un prix inférieur.
- Une suspension réglable et des jantes en magnésium pour une agilité exceptionnelle.
- Un design agressif avec des éléments en fibre de carbone, idéal pour la piste et la route.
- Une garantie complète et une inscription au registre Shelby, renforçant sa valeur.
- Options de personnalisation pour un look unique.
Disponible via les distributeurs agréés Shelby, ce modèle en édition limitée risque de s’écouler rapidement, compte tenu de son rapport performances/prix attractif.
Conclusion : une légende modernisée
La Ford Mustang Shelby Super Snake-R 2026 redéfinit les standards des muscle cars avec une puissance colossale, une ingénierie axée sur la piste et un design qui ne passe pas inaperçu. À 224 995 $, elle offre une alternative convaincante aux supercars européennes tout en restant fidèle à l’héritage Shelby. Que ce soit pour battre des records sur circuit ou impressionner sur la route, ce bolide prouve que la Mustang n’a rien perdu de sa fougue. Pour les passionnés prêts à investir dans une pièce d’histoire automobile, la Super Snake-R est un choix incontournable.
Sources : Shelby American, MotorTrend, Hagerty, The Drive, Sport Auto