par Jean-Baptiste 
La Huawei Stelato S9, fruit de la collaboration entre le géant technologique Huawei et le constructeur automobile BAIC, se positionne comme une berline électrique haut de gamme visant à rivaliser avec des références comme la Mercedes-Benz EQS et la BMW i7. Avec un design futuriste, des technologies avancées et des performances impressionnantes, ce modèle attire l’attention des amateurs de véhicules électriques. Voici une exploration détaillée de son prix, de ses caractéristiques techniques et de ses atouts pour séduire le marché des voitures de luxe.
Prix de la Huawei Stelato S9 : une proposition compétitive
La Stelato S9 se décline en deux versions principales : la Max et l’Ultra, auxquelles s’ajoute une variante EREV (véhicule électrique à autonomie prolongée). Les prix annoncés en Chine reflètent une stratégie agressive pour se démarquer dans le segment des berlines électriques premium.
Tarification des différentes versions
La version Max, équipée d’un moteur arrière unique, débute à environ 399 800 yuans, soit environ 55 900 USD. La version Ultra, avec sa transmission intégrale et ses deux moteurs, est proposée à partir de 449 800 yuans, équivalant à environ 62 900 USD. Une version EREV, lancée en avril 2025, affiche un prix de départ plus abordable de 318 000 yuans (environ 43 900 USD), soit une réduction de 20 % par rapport à la version électrique pure (BEV). Ces tarifs positionnent la Stelato S9 comme une alternative compétitive face à des modèles comme la Tesla Model S (94 990 USD) ou la Mercedes-Benz EQS (102 310 USD).
Positionnement tarifaire sur le marché
Comparée aux berlines de luxe européennes, la Stelato S9 propose un rapport qualité-prix attractif. Son tarif inférieur à celui des concurrents occidentaux, combiné à des fonctionnalités technologiques avancées, en fait une option séduisante pour les acheteurs à la recherche d’une berline électrique premium à un coût maîtrisé. Si une commercialisation en Europe devait avoir lieu, les prix pourraient augmenter en raison des frais de douane, mais la base tarifaire reste un argument de poids.
Performances de la Huawei Stelato S9 : puissance et autonomie
La Stelato S9 se distingue par ses performances dynamiques et son autonomie, soutenues par des technologies de pointe développées par Huawei et son partenaire CATL pour les batteries.
Motorisation et accélération
La version Max embarque un moteur arrière de 227 kW (304 ch), tandis que l’Ultra ajoute un moteur avant de 158 kW (212 ch), pour une puissance combinée de 385 kW (524 ch). Cette configuration permet à l’Ultra d’atteindre 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, rivalisant avec des berlines sportives électriques. La vitesse maximale est de 214 km/h, offrant une expérience de conduite à la fois fluide et réactive.
Autonomie et batterie
Les deux versions principales sont équipées d’une batterie de 100 kWh, offrant une autonomie CLTC de 816 km pour la Max et 721 km pour l’Ultra. La variante EREV, avec une autonomie électrique de 365 km et une autonomie totale de 1 355 km grâce à son prolongateur d’autonomie, s’adresse aux conducteurs recherchant une flexibilité accrue. La recharge rapide, permise par l’architecture 800V, ajoute 200 km d’autonomie en seulement 5 minutes, un atout pour les longs trajets.
Technologies et confort : l’expertise Huawei au service de l’automobile
La Stelato S9 intègre des innovations technologiques qui la distinguent dans le segment des berlines de luxe. Huawei apporte son savoir-faire en matière de connectivité et de conduite autonome, tandis que l’intérieur offre un niveau de confort exceptionnel.
Systèmes de conduite intelligente
Le véhicule inaugure le système ADS 3.0 de Huawei, une solution de conduite autonome avancée utilisant un lidar de 250 mètres de portée, des caméras et des capteurs pour une navigation précise. Ce système inclut des fonctions comme le stationnement automatique et une assistance anticollision omnidirectionnelle (CAS 3.0), renforçant la sécurité et la commodité.
Intérieur haut de gamme
L’habitacle de la Stelato S9 est conçu pour le confort et la technologie. Voici quelques caractéristiques clés :
- Sièges en cuir Nappa avec fonctions de chauffage, ventilation et massage
- Écran central de 15,6 pouces et tableau de bord numérique de 12,3 pouces
- Système HarmonyOS 4 pour une connectivité fluide
- Écran arrière de 13,2 pouces et projecteur de 32 pouces en option
- Suspension pneumatique adaptative pour un confort optimal
Le coffre de 378 litres et le frunk de 38 litres offrent un espace de rangement pratique, bien que légèrement inférieur à certains concurrents.
Comparaison avec les concurrents
Pour mieux situer la Stelato S9, voici un tableau comparatif avec deux berlines électriques concurrentes :
| Modèle | Prix de départ (USD) | Autonomie CLTC (km) |
|---|---|---|
| Huawei Stelato S9 Max | 55 900 | 816 |
| Tesla Model S | 94 990 | 652 |
| Mercedes-Benz EQS | 102 310 | 731 |
Ce tableau montre que la Stelato S9 offre une autonomie supérieure à un prix plus abordable, renforçant son attractivité.
Perspectives et positionnement sur le marché
La Stelato S9 s’inscrit dans la stratégie ambitieuse de Huawei pour devenir un acteur majeur de l’industrie automobile. Avec des ventes initiales de 7 494 unités en décembre 2024, mais seulement 643 en janvier 2025, le modèle doit encore prouver sa capacité à rivaliser avec des marques établies comme AITO, qui a écoulé plus de 170 000 unités de son SUV M9. Cependant, son design élégant, ses performances solides et son prix compétitif en font un concurrent sérieux.
En conclusion, la Huawei Stelato S9 combine un prix attractif, des performances de haut niveau et des technologies de pointe, ce qui en fait une option à considérer pour les acheteurs de berlines électriques de luxe. Son succès dépendra de sa capacité à séduire un public international et à maintenir la dynamique de Huawei dans l’automobile.