Le Toyota Land Cruiser FJ fait son grand retour en 2026 sous une forme compacte et musclée. Dévoilé le 20 octobre 2025 à Tokyo, ce modèle inédit mesure à peine plus long qu’une Corolla Cross, avec une longueur de 4,77 mètres et un empattement de 2,58 mètres. Il puise dans l’héritage du FJ40 des années 1960, avec ses lignes anguleuses et ses phares ronds qui évoquent les aventures d’antan. Équipé d’un moteur essence 2,7 litres de 161 chevaux, il promet une conduite tout-terrain accessible sans compromis sur la robustesse. Destiné d’abord au Japon, ce petit Land Cruiser pourrait s’exporter ailleurs, y compris en Europe, pour concurrencer les Suzuki Jimny et Jeep Wrangler miniatures. Les amateurs de 4×4 attendent avec impatience ses capacités à affronter boue et rochers, tout en restant maniable en ville.
Design extérieur inspiré des classiques
Le nouveau Land Cruiser FJ arbore une silhouette boxée qui rappelle les modèles historiques de Toyota. Les designers ont opté pour des angles droits marqués, une calandre massive et des passages de roues proéminents. Les phares circulaires à LED s’intègrent parfaitement dans cette esthétique rétro-moderne, tandis que les rétroviseurs extérieurs rappellent ceux des vieux FJ. La carrosserie, disponible en plusieurs teintes terreuses comme le kaki ou le beige désert, mesure 1,85 mètre de large, ce qui lui confère une présence imposante malgré sa taille réduite.
Éléments distinctifs de la face avant
La grille de calandre horizontale domine la proue, flanquée de phares ronds qui projettent une lumière puissante pour les nuits en pleine nature. Les pare-chocs renforcés intègrent des plaques de protection en acier, prêtes pour les impacts légers lors de sorties off-road. Cette configuration non seulement renforce l’aspect aventureux, mais améliore aussi l’aérodynamisme minimal requis pour un tel véhicule.
Lignes latérales et arrière robuste
Sur les côtés, les portières trapézoïdales et les seuils de charge bas facilitent l’accès. L’arrière accueille une roue de secours externe, un clin d’œil aux expéditions lointaines, et des feux stop rectangulaires qui assurent une visibilité accrue. Les jantes en alliage de 17 pouces, chaussées de pneus tout-terrain, complètent ce look authentique.
Intérieur spacieux pour cinq occupants
À bord, l’habitacle accueille cinq personnes dans un espace optimisé. Les sièges en tissu robuste ou en cuir optionnel s’ajustent pour un confort prolongé. Le tableau de bord, dominé par un écran tactile de 9 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, centralise les commandes. Les matériaux recyclés et les inserts en aluminium brossé ajoutent une touche premium sans excès.
Ergonomie et technologies embarquées
Les boutons physiques pour les fonctions 4×4 se positionnent près du levier de vitesses, permettant une manipulation rapide. Le système audio à huit haut-parleurs diffuse un son clair, et les prises USB-C multiples chargent les appareils en un rien de temps. La climatisation bizone maintient une température idéale, même après une journée sous le soleil.
Motorisation et transmission polyvalente
Sous le capot, le 2TR-FE de 2,7 litres délivre 161 chevaux et 246 Nm de couple, couplé à une boîte manuelle à six rapports ou automatique optionnelle. Ce quatre cylindres atmosphérique se montre fiable et économique, avec une consommation mixte autour de 9 litres aux cent kilomètres. La transmission intégrale à temps partiel distribue la puissance aux quatre roues selon les besoins, avec un mode 2WD pour les routes asphaltées.
Options hybrides en vue
Des rumeurs persistent sur une version hybride 2,4 litres turbo de 326 chevaux, similaire à celle du Land Cruiser 250. Cette variante pourrait booster les performances tout en réduisant les émissions, idéal pour les réglementations européennes strictes. Toyota n’a pas encore confirmé, mais les prototypes testés laissent entrevoir cette évolution.
Capacités tout-terrain à toute épreuve
Ce FJ compact excelle hors des sentiers battus grâce à une garde au sol de 22 centimètres et des angles d’attaque et de sortie de 32 et 28 degrés. Les différentiels verrouillables et le contrôle de descente de pente gèrent les pentes raides sans effort. Les suspensions indépendantes à l’avant et rigide à l’arrière absorbent les chocs sur terrains irréguliers.
Systèmes d’aide à la conduite
Le pack Toyota Safety Sense inclut freinage d’urgence automatique, maintien dans la voie et reconnaissance des panneaux. Ces aides s’activent en off-road pour détecter les obstacles, augmentant la sécurité lors des explorations solitaires.
Spécifications techniques en détail
Caractéristique | Valeur | Commentaire |
---|---|---|
Moteur | 2.7L essence, 161 ch | Quatre cylindres atmosphérique |
Transmission | 6 vitesses manuelle/auto | Intégrale part-time |
Dimensions (L x l x H) | 4.77 x 1.85 x 1.78 m | Empattement 2.58 m |
Garde au sol | 22 cm | Adaptée aux chemins rocailleux |
Capacité de remorquage | 1 500 kg | Suffisante pour petites remorques |
Consommation mixte | 9 L/100 km | Estimée WLTP |
Prix de lancement et disponibilité
Au Japon, le FJ débutera autour de 4 millions de yens, soit environ 25 000 euros, positionnant ce 4×4 comme une alternative abordable aux gros SUV. Les livraisons démarrent mi-2026 dans l’Archipel, avec des exports possibles vers l’Europe fin 2026. Les finitions de base incluront l’essentiel, tandis que des packs off-road ajouteront treuils et protections.
Stratégie de commercialisation globale
Toyota vise les marchés émergents et les passionnés urbains en quête d’aventure. Des éditions limitées commémoratives pourraient voir le jour, célébrant les 70 ans du Land Cruiser.
Comparaison avec les rivaux directs
- Vs Suzuki Jimny : Plus spacieux et puissant, mais légèrement plus cher ; idéal pour familles petites aventurières.
- Vs Jeep Wrangler 2 portes : Design similairement rétro, mais transmission Toyota plus fiable à long terme ; meilleur rapport qualité-prix.
- Vs Ford Bronco Sport : Capacités off-road équivalentes, avec un avantage japonais en fiabilité mécanique ; consommation proche.
Ce nouveau Toyota Land Cruiser FJ 2026 redéfinit le segment des 4×4 compacts en mêlant nostalgie et modernité. Sa polyvalence le destine à une large clientèle, des citadins curieux aux baroudeurs confirmés. Avec ses performances solides et son tarif attractif, il pourrait bien conquérir les routes du monde entier d’ici peu. Les tests sur terrain valideront bientôt ces promesses, mais l’engouement initial est déjà palpable.