par Jean-Baptiste 
La Kate Original, inspirée de la légendaire Mini Moke des années 1960, séduit par son style rétro et son approche électrique moderne. Ce quadricycle lourd français, conçu pour les balades en bord de plage ou les escapades urbaines, combine charme vintage et technologie écologique. Avec son design minimaliste et ses options de personnalisation, cette voiture atypique attire les regards tout en proposant une alternative durable aux véhicules traditionnels. Cet article explore les prix, les performances et les caractéristiques uniques de la Kate Original, pour vous aider à mieux saisir ce qui la rend si spéciale.
Un design rétro pour une expérience unique
La Kate Original se distingue par sa carrosserie carrée, ses phares ronds et son toit en toile nautique, évoquant immédiatement l’esthétique des années 60. Fabriquée à Cerizay, en France, elle est assemblée à la main avec 88 % de pièces provenant de l’Hexagone, garantissant une qualité artisanale. Ce véhicule léger, pesant seulement 450 kg sans batterie, incarne une philosophie de simplicité et de liberté, parfaite pour les environnements ensoleillés ou les trajets courts en ville.
Caractéristiques esthétiques marquantes
Chaque détail de la Kate Original contribue à son charme. Le volant en bois, les contours chromés des compteurs et les fermoirs de capot en caoutchouc ajoutent une touche d’élégance rétro. La possibilité de personnaliser la couleur de la carrosserie, des jantes, des sièges et même des ceintures permet aux propriétaires de créer un véhicule à leur image. Une bâche optionnelle pour l’hiver renforce sa polyvalence, bien que l’absence de portières demande de l’enjamber pour s’installer.
Prix de la Kate Original : un positionnement premium
Le prix de la Kate Original reflète son statut de véhicule haut de gamme. La version Standard démarre à 29 900 €, tandis que la version Extended, avec une meilleure autonomie et des performances supérieures, est proposée à partir de 31 900 €. Ces tarifs, hors bonus écologique de 900 € applicable aux quadricycles lourds, la placent dans une catégorie plus onéreuse que des concurrentes comme la Citroën Ami (7 990 €) ou la Fiat Topolino. Ce positionnement s’explique par la qualité des matériaux, la fabrication française et l’aspect sur-mesure du véhicule.
Options et personnalisation
La Kate Original se démarque par ses nombreuses options de personnalisation, qui influencent le prix final :
- Couleurs variées : carrosserie, jantes, sièges et ceintures disponibles en plusieurs teintes.
- Bimini été ou hiver : une toile nautique pour protéger des intempéries.
- Accessoires pratiques : roue de secours arrière, autoradio Pioneer ou malle sécurisée pour les affaires.
Ces options permettent d’adapter la voiture à des besoins spécifiques, mais elles peuvent rapidement augmenter la facture.
Performances et autonomie : adaptées à un usage spécifique
La Kate Original, classée comme quadricycle lourd (L7e), nécessite un permis B1 et est accessible dès 16 ans. Elle se décline en deux versions aux performances distinctes, répondant à des usages variés, que ce soit pour des balades tranquilles ou des trajets plus dynamiques.
Versions et caractéristiques techniques
Voici un aperçu des deux versions disponibles :
| Version | Autonomie (WLTP) | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| Standard | 80 km | 70 km/h |
| Extended | 160 km | 80 km/h |
La version Standard, équipée d’une batterie de 7 kWh, se recharge en environ 3 heures sur une prise standard, tandis que la version Extended, avec une batterie de 14 kWh, demande près de 6 heures. Ces autonomies conviennent parfaitement aux trajets courts, comme les déplacements en bord de mer ou en ville. La légèreté du véhicule contribue à une consommation énergétique réduite, renforçant son caractère écologique.
Conduite et sensations
Sur la route, la Kate Original surprend par sa maniabilité. Son moteur électrique offre des accélérations douces et progressives, idéales pour une conduite détendue. Le freinage, avec des disques à l’avant, est étonnamment puissant pour un quadricycle, tandis que la suspension, bien que ferme, absorbe correctement les irrégularités. La direction, un peu floue au point milieu, devient précise en virage, offrant une expérience plaisante, surtout en milieu urbain où sa compacité (3,15 m de long) permet de se faufiler partout.
Comparaison avec la concurrence
Face à des modèles comme la Citroën Ami ou la Microlino, la Kate Original se positionne comme une option plus premium. La Citroën Ami, bien moins chère, offre une autonomie moindre (75 km) et un confort limité, tandis que la Microlino séduit par un design similaire mais intègre un support pour smartphone, absent sur la Kate. La Mobilize Duo et la Xev Yoyo, plus conventionnelles, n’égalent pas le cachet rétro de la Kate Original, qui mise sur l’émotion et le style.
Points forts et limites
Les atouts de la Kate Original résident dans son design iconique, sa fabrication française et sa personnalisation poussée. Elle excelle pour les loisirs et les trajets courts, avec une faible empreinte écologique. En revanche, son prix élevé et son absence de portières ou d’écran intégré peuvent freiner certains acheteurs, surtout dans des conditions météo difficiles.
Une voiture pour les amateurs de style et d’écologie
La Kate Original s’adresse à ceux qui recherchent une voiture à la fois esthétique, écologique et amusante. Son prix, compris entre 29 900 € et 31 900 €, reflète son positionnement haut de gamme et sa fabrication artisanale. Avec une autonomie allant jusqu’à 160 km et une vitesse maximale de 80 km/h, elle répond aux besoins des trajets courts tout en offrant une expérience de conduite unique. Malgré un coût supérieur à celui de ses concurrentes, elle séduit par son charme rétro et son engagement pour une mobilité durable, fabriquée en France. Si vous cherchez une voiture qui sort de l’ordinaire, la Kate Original pourrait bien être votre prochain coup de cœur.