par Jean-Baptiste 
La nouvelle DS N°8 2025 marque une étape audacieuse pour DS Automobiles, avec un SUV électrique haut de gamme qui allie design sophistiqué, technologie avancée et performances écologiques. Ce modèle, dévoilé en décembre 2024, incarne l’ambition de la marque française de rivaliser avec les leaders du segment premium, tout en affirmant son identité unique. Voici une exploration complète de ce véhicule qui promet de transformer l’expérience de conduite électrique.
Design extérieur : une silhouette élégante et aérodynamique
Le style de la nouvelle DS N°8 2025 se distingue par ses lignes fluides et son allure de SUV coupé. Inspiré du concept DS Aero Sport Lounge de 2020, ce véhicule combine des éléments de berline, de break et de SUV pour créer une silhouette distinctive. Avec une longueur de 4,82 mètres, une largeur de 1,90 mètre et une hauteur de 1,58 mètre, il affiche des proportions équilibrées qui soulignent son caractère premium.
Signature lumineuse et détails raffinés
La face avant de la DS N°8 se démarque par sa calandre DS Luminascreen, illuminée par une technologie innovante qui intègre le logo DS au centre. Les phares à LED, ornés du motif « Clous de Paris », s’inspirent de l’horlogerie de luxe. À l’arrière, les feux verticaux Light Blade assurent une reconnaissance immédiate, même à plus de 100 mètres dans l’obscurité. La peinture bicolore, utilisant la technologie Paintjet, propose des teintes comme le Bleu Topaze ou le Gris Palladium, renforçant l’élégance du véhicule.
Aérodynamisme optimisé
Chaque courbe de la DS N°8 a été pensée pour maximiser l’efficacité énergétique. Son coefficient de traînée (Cx) de 0,24, obtenu grâce à des jantes profilées de 19 à 21 pouces et des volets motorisés sur la calandre, contribue à une autonomie exceptionnelle. Ce souci du détail positionne la DS N°8 comme une référence en matière de design fonctionnel.
Habitacle : un cocon de luxe et de technologie
L’intérieur de la nouvelle DS N°8 2025 redéfinit le confort premium. Les matériaux nobles, comme le cuir Nappa et l’aluminium brossé, s’associent à un éclairage d’ambiance subtilement orchestré pour créer une atmosphère chaleureuse. Le volant en forme de X, chauffant et innovant, améliore la prise en main et ajoute une touche futuriste.
Confort thermique et ergonomie
Les sièges enveloppants, chauffants, ventilés et massants, offrent un bien-être optimal. Les appuie-têtes intègrent des chauffe-nuques rétroéclairés, une exclusivité dans la catégorie. Le toit vitré panoramique inonde l’habitacle de lumière naturelle, tandis que la banquette arrière, légèrement avancée, libère un coffre spacieux de 620 litres, surpassant des concurrents comme le Polestar 4 (526 litres).
Technologie intuitive
Au cœur de l’habitacle, l’écran tactile de 16 pouces du DS Iris System 2.0 propose une interface fluide, intégrant navigation 3D, reconnaissance vocale avec ChatGPT, et compatibilité Android Auto et Apple CarPlay sans fil. Un système audio Focal Electra 3D de 14 haut-parleurs (690 W) garantit une expérience sonore immersive, tandis que l’affichage tête haute et l’écran d’instrumentation de 10,25 pouces renforcent la modernité.
Performances électriques : autonomie et puissance
La nouvelle DS N°8 2025 repose sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, conçue pour l’électrification. Exclusivement électrique à son lancement, elle se décline en trois versions :
- FWD 230 ch : batterie de 74 kWh, autonomie de 572 km (WLTP), 0-100 km/h en 7,7 secondes.
- FWD Long Range 245 ch : batterie de 97,2 kWh, autonomie de 750 km, 0-100 km/h en 7,8 secondes.
- AWD Long Range 350 ch : batterie de 97,2 kWh, autonomie de 686 km, 0-100 km/h en 5,4 secondes.
La recharge rapide en courant continu (jusqu’à 200 kW) permet de passer de 20 % à 80 % en 27 minutes, tandis que la recharge en courant alternatif atteint 22 kW en option. La capacité de traction, jusqu’à 1400 kg pour la version AWD, ajoute une polyvalence appréciable.
Positionnement et concurrence
La DS N°8 vise le segment premium, en concurrence directe avec des modèles comme la BMW i4, la Tesla Model S et la Polestar 4. Avec un prix de départ autour de 59 200 € pour la finition Pallas et jusqu’à 80 300 € pour l’édition spéciale Jules Vernes, elle se positionne comme une alternative crédible, combinant luxe artisanal et performances électriques.
Comparaison des autonomies
| Modèle | Autonomie (WLTP) | Prix de base (€) |
|---|---|---|
| DS N°8 FWD Long Range | 750 km | 63 300 |
| BMW i4 eDrive35 | 485 km | 61 050 |
| Tesla Model S | 634 km | 89 990 |
Un symbole national
La DS N°8 a marqué les esprits en devenant, le 8 mai 2025, la première voiture présidentielle 100 % électrique utilisée par Emmanuel Macron lors des commémorations de l’Armistice de 1945. Cette version unique, dotée d’une teinte Bleu Saphir et d’une marqueterie de paille artisanale, incarne l’excellence française. Elle sera exposée au public lors de la biennale Révélations au Grand Palais, du 21 au 25 mai 2025.
Une production controversée
Si la DS N°8 porte fièrement l’étendard du luxe français, son assemblage en Italie, à l’usine Stellantis de Melfi, suscite des débats. Cette décision, motivée par des impératifs industriels, contraste avec la volonté de promouvoir le savoir-faire national, mais n’entache pas l’ambition de DS Automobiles de s’imposer sur le marché premium.
Perspectives pour DS Automobiles
La nouvelle DS N°8 2025 ouvre la voie à une nouvelle nomenclature et à une gamme électrifiée. Avec les futurs modèles DS N°7 et DS N°4 prévus pour 2025 et 2026, DS Automobiles entame une offensive stratégique pour conquérir le marché du luxe durable. Ce SUV électrique, par son design, ses performances et son positionnement, pourrait bien devenir le fer de lance de cette ambition.
En conclusion, la nouvelle DS N°8 2025 s’affirme comme un jalon majeur pour DS Automobiles. Avec son autonomie impressionnante, son design audacieux et son habitacle raffiné, elle redéfinit ce que peut être une voiture électrique premium à la française. Disponible à partir de l’été 2025, elle invite les conducteurs à redécouvrir la route avec élégance et responsabilité.