par Jean-Baptiste 
La Maserati MCPURA 2025, révélée lors du Goodwood Festival of Speed 2025, incarne une nouvelle ère pour la marque au trident. Succédant à la MC20, cette supercar allie design audacieux, ingénierie avancée et sensations de conduite brutes. Propulsée par le moteur V6 Nettuno de 630 ch, la MCPURA, disponible en coupé et cabriolet Cielo, s’adresse aux amateurs de performances pures dans un marché dominé par l’électrification. Voici un tour d’horizon complet de cette merveille de Modène, avec un focus sur ses caractéristiques, son design et son prix.
Un design affiné pour une présence magnétique
La MCPURA conserve l’élégance de la MC20 tout en adoptant des lignes plus agressives. Les designers de Maserati, basés à Modène, ont optimisé l’aérodynamique tout en renforçant l’identité visuelle de la voiture. Le résultat est une supercar qui capte l’attention, que ce soit sur circuit ou sur route.
Une proue inspirée de la compétition
L’avant de la MCPURA, surnommé « nez de requin », s’inspire de la GT2 Stradale. Les prises d’air redessinées accentuent son allure agressive tout en améliorant le flux d’air. Plus de 2 000 heures de tests en soufflerie et 1 000 simulations aérodynamiques ont permis d’affiner ces modifications, garantissant une efficacité optimale sans sacrifier la silhouette élancée de la voiture.
Un arrière sculpté pour la performance
À l’arrière, le bouclier, inspiré de la GT2 Stradale, intègre un diffuseur optimisé pour gérer les flux d’air. Un aileron arrière optionnel renforce l’esthétique sportive et améliore l’appui aérodynamique, idéal pour les sessions sur circuit. Ces évolutions subtiles distinguent la MCPURA de la MC20, tout en restant fidèles à l’héritage Maserati.
Le moteur Nettuno : la puissance à l’état pur
Le cœur de la MCPURA est le V6 3.0 litres biturbo Nettuno, conçu à Modène. Développant 630 ch et 730 Nm de couple, ce moteur à préchambre de combustion, inspiré de la Formule 1, privilégie la puissance brute sans hybridation, contrairement à des concurrentes comme la Ferrari 296 GTB ou la McLaren Artura.
Des performances à couper le souffle
La MCPURA excelle avec un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et une vitesse de pointe dépassant 325 km/h (320 km/h pour la Cielo). Avec un poids de 1 475 kg pour le coupé et 1 560 kg pour le cabriolet, son rapport poids/puissance de 2,33 kg/ch rivalise avec les meilleures supercars. La transmission à double embrayage à huit rapports garantit des passages de vitesse fluides, tandis que les cinq modes de conduite (GT, Wet, Sport, Corsa, ESC Off) adaptent la voiture à chaque scénario.
Un habitacle alliant luxe et technologie
L’intérieur de la MCPURA marie sportivité et raffinement. L’Alcantara recouvre les sièges, le volant, les panneaux de porte et le tableau de bord, créant une ambiance luxueuse. Les sièges, gravés au laser avec un effet 3D intégrant le logo du trident, ajoutent une touche de modernité. Le volant, inspiré des modèles GT2, adopte une forme aplatie pour une meilleure prise en main, avec des LED de changement de vitesse en option sur le coupé.
Connectivité et innovations
La MCPURA intègre le pack Maserati Connect, permettant un contrôle à distance via une application ou des assistants vocaux comme Alexa et Google Assistant. Un système audio Sonus Faber à 12 haut-parleurs, disponible en option, offre une qualité sonore exceptionnelle. Le cabriolet Cielo se distingue par son toit en verre électrochromique, passant de transparent à opaque en une seconde, renforçant l’expérience immersive.
Personnalisation et exclusivité
Le programme Maserati Fuoriserie propose une personnalisation poussée. La teinte exclusive Ai Aqua Rainbow, mate pour le coupé et brillante pour la Cielo, change de reflets selon la lumière, créant un effet visuel unique. D’autres couleurs, comme Devil Orange, Verde Royale et Night Interaction, enrichissent la palette. Les badges Trident, rehaussés de magenta et de mica bleu, ajoutent une touche distinctive.
- Teinte exclusive : Ai Aqua Rainbow, avec effet changeant selon la lumière.
- Personnalisation : Plus de 30 couleurs via le programme Fuoriserie.
- Production limitée : 130 exemplaires pour les États-Unis et le Canada (120 pour les USA, 10 pour le Canada).
- Lieu de fabrication : Usine historique de Modène, berceau de Maserati.
Prix et positionnement sur le marché
La MCPURA se positionne face à des rivales comme la Ferrari 296 GTB, la McLaren Artura et la Lamborghini Temerario, en misant sur une propulsion thermique pure. Son prix estimé s’élève à 285 000 € pour le coupé et 310 000 € pour la Cielo, visant une clientèle exigeante à la recherche d’un mélange d’héritage italien et de performances brutes. Les commandes sont ouvertes depuis juillet 2025, avec une production débutant au dernier trimestre pour des livraisons prévues fin 2025.
| Caractéristique | MCPURA Coupé | MCPURA Cielo |
|---|---|---|
| Poids (kg) | 1 475 | 1 560 |
| Vitesse max (km/h) | 325 | 320 |
| Prix estimé (€) | 285 000 | 310 000 |
Une supercar pour les passionnés
La Maserati MCPURA 2025 s’adresse aux puristes en quête d’une supercar sans compromis. En refusant l’hybridation, elle privilégie une expérience de conduite authentique. Son design affiné, son moteur Nettuno et son habitacle luxueux en font une digne héritière de la MC20, prête à marquer les esprits sur route comme sur circuit. Avec une production limitée et une personnalisation poussée, la MCPURA transcende le statut de voiture pour devenir une ode à la performance italienne.