La Renault Twingo, icône des années 90, revient en 2026 avec une quatrième génération 100 % électrique, mêlant design néo-rétro et technologies modernes. Présentée sous forme de concept-car en 2023, cette nouvelle Twingo promet un prix compétitif sous les 20 000 €, une autonomie adaptée à la ville et une efficacité énergétique remarquable. Voici tout ce que vous devez savoir sur ce modèle attendu, qui ambitionne de révolutionner le segment des petites voitures électriques.
Un design néo-rétro inspiré de la Twingo originale
Le style de la nouvelle Twingo 2026 s’inspire directement de la première génération lancée en 1992, avec ses lignes arrondies et son allure de « grenouille » reconnaissable. Les designers de Renault ont modernisé cette silhouette iconique tout en conservant des éléments distinctifs comme les phares ronds à LED, les trois prises d’air sur le capot et une carrosserie compacte de 3,75 mètres. Contrairement à la Twingo originelle à trois portes, ce modèle opte pour une configuration à cinq portes, offrant plus de praticité pour les familles et les trajets urbains.
Une touche de modernité dans les détails
Le concept-car dévoilé au Mondial de l’Automobile 2024 à Paris met en avant une esthétique soignée, avec des jantes de 18 pouces (probablement simplifiées sur la version de série) et un toit vitré panoramique qui inonde l’habitacle de lumière. Les pare-chocs arborent un motif nid d’abeille imprimé en 3D, et une prise d’air discrète à l’avant optimise l’aérodynamique. Ces choix esthétiques allient charme rétro et fonctionnalité contemporaine, faisant de la Twingo 2026 un véhicule à la fois attachant et adapté aux exigences actuelles.
Performances et autonomie : une citadine taillée pour la ville
Conçue pour une utilisation urbaine, la nouvelle Twingo 2026 mise sur une efficacité énergétique exceptionnelle, avec une consommation annoncée de 10 kWh/100 km. Cette performance la place parmi les voitures électriques les plus sobres du marché. Le moteur de 82 ch, spécifiquement développé pour ce modèle, garantit une conduite fluide et réactive dans les environnements citadins.
Une batterie LFP pour plus d’accessibilité
La Twingo 2026 sera équipée d’une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) d’environ 30 kWh, une technologie moins coûteuse que les batteries NMC utilisées sur des modèles comme la Renault R5. Cette batterie, produite par CATL en Hongrie, offre une autonomie estimée à 200 à 300 km selon les conditions, parfaitement adaptée aux trajets quotidiens en ville. Renault a également intégré la fonctionnalité Vehicle-to-Grid (V2G), permettant à la voiture de redistribuer l’énergie au réseau électrique, une innovation qui optimise les coûts d’utilisation.
Un intérieur pratique et connecté
L’habitacle de la Twingo 2026 combine modularité et technologies avancées. La planche de bord, dévoilée au Salon de Bruxelles 2025, arbore un écran tactile central de 10,1 pouces et un tableau de bord numérique de 7 pouces, repris des Dacia Spring et Duster. Ces écrans offrent une interface intuitive et des mises à jour logicielles OTA (Over The Air) grâce à un partenariat avec Google et Qualcomm.
Modularité et confort au rendez-vous
La Twingo 2026 se distingue par sa banquette arrière coulissante et rabattable en deux parties (50/50), maximisant l’espace pour les passagers ou les bagages. Le plancher en liège teinté et les motifs colorés des sièges rappellent l’esprit ludique de la Twingo originale tout en adoptant une approche durable. Voici les principales caractéristiques de l’intérieur :
- Tableau de bord numérique de 7 pouces pour une lisibilité optimale.
- Écran multimédia de 10,1 pouces avec connectivité avancée.
- Banquette arrière modulable pour une flexibilité accrue.
- Matériaux durables comme le liège teinté pour une touche écoresponsable.
- Toit vitré panoramique pour une sensation d’espace.
Un prix compétitif pour démocratiser l’électrique
Renault vise un prix d’entrée inférieur à 20 000 €, hors bonus écologique, pour la Twingo 2026, avec une offre de leasing à environ 100 € par mois. Ce positionnement tarifaire place la Twingo en concurrence directe avec la Citroën ë-C3 (à partir de 19 990 €) et la future Volkswagen ID.1, attendue en 2027. Produite en Slovénie dans l’usine de Novo Mesto, la Twingo bénéficie d’une plateforme AmpR Small, partagée avec la R5 et la R4, et d’un développement partiellement réalisé en Chine pour réduire les coûts.
Comparaison avec la concurrence
Le marché des citadines électriques devient de plus en plus compétitif. Voici un tableau comparatif des principaux concurrents de la Twingo 2026 :
Modèle | Prix de base | Autonomie estimée |
---|---|---|
Renault Twingo 2026 | Moins de 20 000 € | 200-300 km |
Citroën ë-C3 (2025) | 19 990 € | 200 km |
Volkswagen ID.1 (2027) | Environ 20 000 € | Non communiqué |
Une production optimisée pour l’avenir
La Twingo 2026 sera produite dans l’usine de Novo Mesto en Slovénie, un choix stratégique pour réduire les coûts tout en maintenant une fabrication européenne. Renault a raccourci le cycle de développement à seulement deux ans, en s’appuyant sur des synergies avec la R5 et la R4, ainsi que sur des composants standardisés sourcés en Chine. Cette approche permet de proposer un véhicule abordable sans compromettre la qualité.
Une réponse aux enjeux de la mobilité urbaine
Avec sa taille compacte, son autonomie adaptée et son prix accessible, la Twingo 2026 s’adresse aux citadins à la recherche d’une voiture électrique pratique et économique. Son design néo-rétro et ses technologies modernes en font un choix séduisant pour ceux qui souhaitent allier style, durabilité et efficacité. Prévue pour un lancement commercial à l’été 2026, elle pourrait être dévoilée en version définitive dès septembre 2025 au Salon de Munich.
La nouvelle Twingo 2026 incarne la vision de Renault pour une mobilité électrique accessible à tous. En combinant un prix attractif, une consommation énergétique optimisée et un design attachant, elle a tout pour séduire les conducteurs urbains et se hisser en tête du marché des citadines électriques. Restez à l’affût des prochaines annonces pour découvrir ce modèle qui promet de marquer une nouvelle page dans l’histoire de la Twingo.