par Jean-Baptiste 
Le Skoda Enyaq Coupé iV se distingue comme une option séduisante dans le segment des SUV électriques. Avec son design audacieux, sa technologie avancée et son autonomie impressionnante, ce modèle attire l’attention des conducteurs en quête d’un véhicule à la fois pratique et élégant. Voici une exploration détaillée de ses caractéristiques, performances et atouts pour vous aider à mieux connaître ce SUV électrique qui redéfinit les standards du marché.
Design extérieur : une silhouette moderne et dynamique
Le Skoda Enyaq Coupé iV arbore une allure qui ne passe pas inaperçue. Sa ligne de toit inclinée lui confère une esthétique de coupé, tout en conservant l’espace et la praticité d’un SUV. La calandre Crystal Face, illuminée par 131 LED sur certains modèles, ajoute une touche de sophistication, particulièrement visible la nuit. Ce design, baptisé Modern Solid par Skoda, allie élégance et robustesse, avec des jantes en alliage de 19 à 21 pouces qui renforcent son caractère athlétique.
Un aérodynamisme optimisé pour l’efficacité
L’Enyaq Coupé iV bénéficie d’un coefficient de traînée de 0,234, parmi les meilleurs de sa catégorie. Cette conception aérodynamique contribue à maximiser l’autonomie, permettant au véhicule d’atteindre jusqu’à 545 km selon le cycle WLTP pour la version 80. Le toit panoramique en verre, de série, accentue la sensation d’espace tout en réduisant le poids par rapport à un toit classique, améliorant ainsi l’efficacité énergétique.
Performances et motorisations : un choix pour chaque conducteur
Le Skoda Enyaq Coupé iV se décline en plusieurs versions pour répondre à divers besoins. Les modèles disponibles incluent l’Enyaq 80, 85, 85x SportLine Plus, Laurin & Klement, et la variante sportive vRS. Chaque version propose des caractéristiques distinctes, adaptées aussi bien aux trajets urbains qu’aux longues distances.
Options de motorisation
- Enyaq 80 : propulsion arrière, moteur unique de 204 ch, autonomie jusqu’à 545 km.
- Enyaq 85 et 85x : 282 ch, disponible en propulsion ou quatre roues motrices, avec une autonomie variant entre 355 et 520 km.
- Enyaq vRS : version sportive avec 335 ch, quatre roues motrices, 0-100 km/h en 5,5 secondes, et une autonomie de 340 km.
La version vRS se distingue par son dynamisme, bien que certains conducteurs notent que son comportement routier privilégie le confort à la sportivité pure. Les autres modèles offrent une conduite fluide et précise, avec une direction bien calibrée et une suspension qui absorbe efficacement les irrégularités de la route, surtout avec les jantes de 19 pouces.
Autonomie et recharge : adaptées aux longs trajets
L’autonomie du Skoda Enyaq Coupé iV varie selon les modèles, avec des chiffres impressionnants pour un SUV électrique. La version 80 atteint jusqu’à 545 km, tandis que la vRS offre 340 km, des valeurs mesurées selon le cycle WLTP. En conditions réelles, les utilisateurs rapportent environ 385 km pour la version 85 en hiver, un résultat honorable pour des trajets mixtes incluant autoroutes et routes secondaires.
Recharge rapide et pratique
La capacité de recharge a été optimisée dans les versions récentes. Les modèles 85x et vRS supportent une charge rapide jusqu’à 175 kW, permettant de passer de 10 à 80 % en environ 28 minutes. La version 80, avec une charge maximale de 135 kW, reste compétitive. Skoda propose également l’accès à près de 300 000 bornes de recharge en Europe via le dispositif Powerpass, facilitant les déplacements longue distance.
Intérieur et technologies : un espace pensé pour le confort
L’habitacle du Skoda Enyaq Coupé iV se distingue par sa qualité de fabrication et son espace généreux. Les matériaux durables, comme le cuir éco-tanné sur certaines finitions, ajoutent une touche de raffinement. Le coffre de 570 litres, légèrement inférieur à celui de l’Enyaq SUV (585 litres), reste largement suffisant pour un usage familial. Les sièges arrière offrent un espace comparable à celui de l’Enyaq classique, grâce à une conception astucieuse du toit panoramique.
Technologies embarquées
Le véhicule intègre un écran tactile de 13 pouces, fluide et intuitif, qui contrôle la plupart des fonctions. Les mises à jour récentes du système d’infodivertissement ont corrigé les lenteurs des versions précédentes, rendant l’interface plus réactive. Parmi les équipements notables :
| Fonctionnalité | Description | Disponibilité |
|---|---|---|
| Affichage tête haute | Réalité augmentée pour vitesse, navigation, et alertes | Option sur modèles haut de gamme |
| Travel Assist | Conduite semi-autonome avec régulateur adaptatif | De série ou en option selon finition |
| Caméra 360° | Facilite les manœuvres en milieu urbain | De série sur SportLine et vRS |
La connectivité est un point fort, avec la possibilité de connecter un smartphone pour accéder à des applications via l’écran central. Le système eCall et jusqu’à neuf airbags garantissent une sécurité optimale.
Conduite en hiver : optimiser l’autonomie
Les SUV électriques, comme le Skoda Enyaq Coupé iV, peuvent voir leur autonomie réduite en hiver en raison du chauffage de l’habitacle et de la gestion thermique de la batterie. Skoda propose des solutions pour minimiser cet impact, notamment une pompe à chaleur en option qui chauffe l’intérieur sans puiser dans la batterie. Préconditionner le véhicule via l’application MyŠkoda, lorsqu’il est branché, permet également de préserver l’autonomie.
Conseils pour l’hiver
Pour maximiser l’autonomie par temps froid, privilégiez le mode Eco, qui limite la climatisation et la puissance moteur. Activer le chauffage des sièges et du volant permet de réduire la dépendance au chauffage central, économisant ainsi de l’énergie.
Prix et positionnement : un bon rapport qualité-prix
Le Skoda Enyaq Coupé iV débute à environ 44 825 € en Europe, soit environ 1 900 € de plus que l’Enyaq SUV standard. La version vRS, haut de gamme, avoisine les 51 660 €. Bien que plus coûteux que certains concurrents comme le Hyundai Ioniq 5, il se distingue par son équipement complet et son design premium. Comparé à ses cousins du groupe Volkswagen, comme l’ID.5 ou l’Audi Q4 e-tron Sportback, l’Enyaq Coupé iV offre un meilleur rapport qualité-prix, avec une finition soignée et une praticité comparable.
Conclusion : pourquoi choisir le Skoda Enyaq Coupé iV ?
Le Skoda Enyaq Coupé iV combine style, performance et praticité dans un package électrique convaincant. Sa silhouette élancée, son autonomie compétitive et ses technologies modernes en font un choix pertinent pour les familles comme pour les amateurs de design. Malgré un prix légèrement plus élevé que l’Enyaq SUV, il se positionne comme une alternative séduisante face à des concurrents comme la Tesla Model Y ou la Kia EV6. Pour ceux qui recherchent un SUV électrique polyvalent et élégant, ce modèle mérite une place de choix sur la liste des candidats à l’achat.