par Jean-Baptiste 
Le Toyota C-HR PHEV 2025 arrive sur le marché français avec une allure distinctive et une technologie hybride rechargeable qui attire les regards. Ce SUV compact combine un style affûté à une efficacité énergétique remarquable, idéal pour les trajets urbains et les escapades autoroutières. Avec son système hybride de 223 chevaux, il promet une accélération vive et une autonomie électrique jusqu’à 66 km, tout en gardant une consommation mixte basse. Les prix démarrent à 35 450 euros pour la version de base, ce qui positionne ce modèle comme une option compétitive face aux rivaux électriques purs ou hybrides. Les finitions variées permettent de personnaliser l’expérience, du confort quotidien aux touches sportives. Ce restylage 2025 met l’accent sur la fluidité de conduite et les aides à la sécurité avancées, rendant chaque kilomètre plus serein. Découvrez ci-dessous les aspects clés qui font du C-HR PHEV un choix malin pour 2025.
Design extérieur et intérieur du Toyota C-HR PHEV 2025
Le Toyota C-HR PHEV 2025 conserve cette silhouette en forme de diamant qui le distingue dans la circulation. Les phares effilés et la calandre hexagonale renforcent son expression dynamique, tandis que les jantes de 18 pouces ajoutent une note d’élégance. Les options bi-ton, comme le noir mat avec toit contrasté, soulignent son caractère urbain chic. Sur route, il mesure 4,36 mètres de long, parfait pour les parkings serrés des villes françaises.
Un habitacle moderne et connecté
À bord, l’espace accueille cinq passagers sans contrainte, avec un coffre de 388 litres extensible à 1 160 litres sièges rabattus. Les matériaux souples et les inserts métalliques donnent une sensation premium. L’écran tactile de 12,3 pouces intègre Apple CarPlay et Android Auto sans fil, facilitant la navigation. La planche de bord inclinée vers le conducteur favorise une position de conduite naturelle, et les sièges chauffants de série sur les finitions supérieures ajoutent du confort hivernal.
Performances moteur : Puissance et efficacité hybride
Le cœur du Toyota C-HR PHEV 2025 bat au rythme d’un système hybride rechargeable associant un moteur essence 2.0 litres de 197 chevaux à un électrique de 82 kW. La puissance cumulée atteint 223 chevaux, transmis via une boîte e-CVT fluide aux roues avant. Cette configuration délivre une accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes, généreuse pour un SUV compact. La vitesse maximale culmine à 180 km/h, suffisante pour les autoroutes européennes.
Autonomie électrique et consommation réelle
En mode 100 % électrique, le C-HR PHEV parcourt jusqu’à 66 km selon le cycle WLTP, couvrant la plupart des déplacements quotidiens sans émettre de CO2. La batterie de 13,8 kWh se recharge en 2h30 sur une Wallbox ou 6h30 sur prise domestique. Au-delà, le mode hybride assure une consommation de 2,1 à 2,3 l/100 km, avec des émissions de 48 à 53 g/km. Sur autoroute, attendez-vous à 5 l/100 km en conduite soutenue, et moins de 2 litres en ville avec recharge régulière. Ces chiffres en font un allié des zones à faibles émissions.
- Accélération 0-100 km/h : 7,4 secondes
- Vitesse max : 180 km/h
- Autonomie électrique : 66 km (WLTP)
- Consommation mixte : 2,1-2,3 l/100 km
- Émissions CO2 : 48-53 g/km
- Capacité batterie : 13,8 kWh
- Recharge rapide : 2h30 (Wallbox)
Tarifs et finitions : Quel budget pour le C-HR PHEV 2025 ?
En France, le Toyota C-HR PHEV 2025 se positionne dès 35 450 euros en finition Dynamic, incluant déjà un pack sécurité complet et la navigation. Les versions supérieures grimpent jusqu’à 45 000 euros pour la GR Sport, avec suspensions raffermies et jantes 19 pouces. Ces tarifs intègrent souvent des remises concessionnaires, et le bonus écologique de 1 000 euros s’applique pour les PHEV. Pour les entreprises, le taux BIK de 9 % rend ce modèle attractif fiscalement.
| Finition | Prix de base (€ TTC) | Équipements phares |
|---|---|---|
| Dynamic | 35 450 | Écran 12,3″, aides sécurité Toyota Safety Sense, clim auto bi-zone |
| Design | 37 500 | Sièges chauffants, toit pano, feux adaptatifs |
| Graphic | 39 800 | Jantes 18″, système audio JBL, chargeur induction |
| Collection | 42 200 | Cuir partiel, caméra 360°, régulateur adaptatif |
| GR Sport | 45 000 | Suspensions sport, badges exclusifs, pédalier alu |
Ce tableau résume les options, permettant de choisir selon les besoins. Une location longue durée à partir de 271 euros mensuels facilite l’accès, avec entretien inclus.
Conduite et tenue de route : Sensations au volant
Derrière le volant, le C-HR PHEV 2025 surprend par son équilibre. La direction précise et les suspensions multibras arrière absorbent les bosses sans talonner. En mode EV, le silence règne, propice à la concentration urbaine. Le passage en hybride se fait sans heurts, avec une reprise linéaire. Sur virages serrés, le châssis rigide de 30 % par rapport à la génération précédente offre une agilité rare chez les SUV. Freinage régénératif ajustable récupère de l’énergie, prolongeant l’autonomie. Les roues avant motrices limitent le poids, favorisant une agilité légère de 1 580 kg.
Sécurité et assists avancées
Toyota Safety Sense 3.0 inclut détection piétons cyclistes, maintien voie et freinage d’urgence. L’avertisseur de circulation arrière et les feux adaptatifs complètent l’arsenal, visant les 5 étoiles Euro NCAP. Ces technologies veillent sur les occupants, rendant les longs trajets moins fatigants.
Comparaison avec les concurrents directs
Face au Peugeot 3008 PHEV à 45 000 euros et 225 chevaux, le C-HR excelle en autonomie EV mais offre moins d’espace arrière. Le Hyundai Tucson PHEV, à 42 000 euros, propose une puissance similaire avec 4×4 optionnel, pourtant sa consommation grimpe à 2,5 l/100 km. Le Kia Niro PHEV, plus abordable à 38 000 euros, manque de style face au Toyota. Le C-HR se démarque par sa fiabilité légendaire et son coût d’entretien bas, estimé à 0,30 euro/km sur 5 ans.
Verdict : Un SUV hybride rechargeable convaincant
Le Toyota C-HR PHEV 2025 séduit par son mélange de design accrocheur, performances solides et tarifs accessibles dès 35 450 euros. Avec 223 chevaux et 66 km en électrique, il répond aux exigences des conducteurs éco-responsables sans sacrifier le plaisir. Les finitions généreuses et la connectivité moderne en font un quotidien agréable. Si l’espace familial prime, regardez ailleurs ; sinon, ce compact hybride mérite une essai. Disponible chez les concessionnaires Toyota dès maintenant, il s’annonce comme un best-seller 2025 en France.