Pas de pédale ni de volant pour la voiture autonome de General Motors

Jusqu’à présent, les différents modèles de voitures autonomes ou semi-autonomes que les constructeurs ont présentés possédaient toutes la possibilité au conducteur de reprendre les commandes et d’avoir les contrôles à 100 % du véhicules avec les pédales et le volant […]

Uber va acheter 24 000 voitures Volvo pour créer une flotte sans conducteur

Uber a conclu un accord dans le but d’acheter des milliers de voitures à Volvo pour préparer une flotte de véhicules à la demande qui sera entièrement sans conducteur, une accélération significative des ambitions de la société de VTC. La […]

Google passe à la vitesse supérieure

Les choses continuent à avancer très vite dans le domaine de la voiture autonome, aux États-Unis. Waymo, le nouveau nom de la filiale de Google spécialisée dans les voitures autonomes, propose gratuitement à des centaines d’habitants de Phoenix de l’utiliser […]

L’Autopilot de Tesla parvient à éviter un accident

L’Autopilot des voitures autonome Tesla posait quelques soucis au constructeur automobile américain dirigé par l’incontournable Elon Musk. Mais les choses semblent particulièrement s’améliorer puisque Tesla dévoile désormais montre comment une Tesla comment sa voiture autonome est parvenue à prédire un […]

Décès d’un conducteur d’une Tesla autonome

Un homme est mort alors qu’il conduisait une Tesla électrique S, activée en mode automatique (Autopilot). Il était connu pour avoir posté cette vidéo montrant une Testla autonome évitant un accrochage. Tesla s’est immédiatement exprimé. D’après ses chiffres, c’est le […]

 

La future classe S de Mercedes, le corps d’une voiture autonome sans la tête

Depuis 1998, Mercedes a pris l’habitude d’équiper son modèle classe S d’un système baptisé Distronic. Ce dispositif est un régulateur de vitesse, comme on peut le trouver sur beaucoup de voiture de série maintenant, sauf qu’il a la particularité d’utiliser un radar à l’avant de la voiture qui permet à celle-ci de ralentir toute seule si la voiture devant elle fait de même. Ce système a été conçu pour la conduite sur autoroute, ou la conduite est plus régulière. Ce système a ensuite été amélioré et rebaptisé Distronic Plus, car il offre , grâce a une fonction stop & go, la possibilité de d’accélérer/freiner jusqu’à l’arrêt complet dans une circulation dense, voire embouteillée.

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Un agent américain chargé de la sécurité routière rejoint Google pour construire des voitures sans conducteur

Si vous cherchez à faire progresser vos voitures autonomes du stade expérimental au stade de l’exécution courante, le directeur adjoint du National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), une agence fédérale américaine des États-Unis chargée de la sécurité routière. est quelqu’un que vous voudrez dans votre équipe.

Ron Medford est actuellement le directeur adjoint du NHTSA, ce qui fait de lui le commandant en second de l’organisme chargé d’établir les normes de sécurité des véhicules à moteurs.

Ron Medford a été impliqué avec le gouvernement fédéral depuis plus de quatre décennies et il a été le dirigeant des enquêtes de sécurité clés du NHTSA ces dernières années.

En d’autres termes, si vous cherchez à faire progresser vos voitures autonomes vers une utilisation grand public, Ron Medford est l’homme que vous voudriez avoir dans votre équipe.
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Le policier de la route de demain sera t-il un drone?

Des policiers qui patrouillent en permanence en quête d’un cambriolage ou d’une agression, cela pose une limite de main d’œuvre humaine, de par le nombre limité de policiers en fonction.

Sera t-il alors possible de mettre en circulation des voitures autonomes policières qui patrouilleront toutes seules, avec des caméras embarquées, et éventuellement capable de détecter certaines infractions ou crimes?

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Estimations actuelles pour l’arrivée des voitures autonomes

Selon Google, la mise au point de sa voiture autonome demandera encore 3 années de patience avant que sa voiture autonome, la Google car, soit commercialisable au grand public. D’ici la, elle continuera de parcourir les routes de Californie et du Nevada en quête de détection de bugs et de gain de confiance auprès de la population. Lire plus »

Volvo prépare aussi son projet de voiture à pilotage automatique

Moins ambitieux, mais peut être plus concret, et réalisable plus rapidement que le projet de Google, le projet SARTRE (Safe Road Trains for the Environment) de Volvo consiste à utiliser un véhicule ‘pilote’ pour guider une file de voiture. Il est co-développpé par  Idiada and Robotiker-Tecnalia (Espagne) , Institut for Kraftfahrwesen Aachen (IKA, Allemagne), SP Technical Research Institute of Sweden (Suède), Volvo Car Corporation and Volvo Technology of Sweden (Suède).

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