par Jean-Baptiste 
Le Land Rover Defender Octa V8 redéfinit les standards du SUV tout-terrain avec une combinaison unique de performance brute, de design audacieux et de capacités hors norme. Pensé pour les amateurs d’aventures extrêmes, ce modèle incarne l’esprit indomptable de la gamme Defender tout en repoussant les limites de la puissance grâce à son moteur V8 biturbo. Voici tout ce qu’il faut savoir sur ce véhicule d’exception, de ses caractéristiques techniques à son positionnement face à la concurrence.
Le moteur V8 biturbo : un cœur de champion
Au cœur du Land Rover Defender Octa V8 se trouve un moteur 4.4 litres V8 biturbo à hybridation légère, développant une puissance impressionnante de 635 ch et un couple maximal de 750 Nm, pouvant atteindre 800 Nm en mode Dynamic Launch. Cette motorisation, issue de la collaboration avec BMW, propulse le Defender Octa de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes, une performance remarquable pour un SUV de plus de 2,5 tonnes. La boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale garantissent une répartition optimale de la puissance, que ce soit sur asphalte ou sur des terrains accidentés.
Technologie mild-hybrid pour plus d’efficacité
Le système mild-hybrid 48V intégré au Defender Octa V8 améliore l’efficacité énergétique tout en offrant un surplus de couple à bas régime. Cette technologie permet des accélérations fluides et une consommation maîtrisée, avec une moyenne combinée d’environ 13,5 l/100 km selon les données constructeur. Le système d’échappement actif, activé en mode Octa, délivre une sonorité rauque et distinctive, renforçant l’expérience de conduite.
Conçu pour dominer tous les terrains
Le Defender Octa V8 ne se contente pas d’être rapide. Il excelle dans des conditions extrêmes grâce à des caractéristiques pensées pour le tout-terrain. Avec une garde au sol rehaussée de 28 mm et une voie élargie de 68 mm par rapport au Defender standard, ce modèle affiche une présence imposante. Ses angles d’attaque et de sortie optimisés, associés à une capacité de franchissement d’eau jusqu’à 1 mètre, en font un allié redoutable pour les aventures les plus exigeantes.
Suspension 6D Dynamics : un atout majeur
Pour la première fois sur un Defender, le Land Rover Defender Octa V8 intègre la suspension pneumatique 6D Dynamics. Ce système hydraulique interconnecté réduit le roulis et le tangage, offrant un équilibre parfait entre confort sur route et agilité en tout-terrain. Les amortisseurs semi-actifs à triple valve s’adaptent en temps réel aux conditions de conduite, garantissant une tenue de route irréprochable, même sur les pistes les plus techniques.
Design et finitions : l’élégance robuste
Le Defender Octa V8 se distingue par un design musclé et fonctionnel. Les pare-chocs redessinés et la calandre optimisée améliorent le refroidissement du moteur tout en accentuant son allure robuste. Les jantes exclusives de 20 pouces, disponibles en option jusqu’à 22 pouces, arborent une finition Diamond Turned Face Dark Tint avec contraste Satin Black. À l’intérieur, l’habitacle combine luxe et praticité avec des matériaux haut de gamme, des sièges sport et un écran tactile de 11,4 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto.
Édition One : une exclusivité pour les passionnés
Pour marquer son lancement, le Defender Octa V8 propose l’Edition One, limitée à 1 070 exemplaires au Royaume-Uni. Disponible en teintes uniques comme Faroe Green ou Petra Copper, cette version intègre des détails en carbone forgé et des finitions premium, séduisant les collectionneurs et les amateurs de personnalisation.
Pourquoi choisir le Land Rover Defender Octa V8 ?
Face à des concurrents comme le Mercedes-AMG G63, le Defender Octa V8 se démarque par sa polyvalence. Voici ses principaux atouts :
- Performance inégalée : 635 ch et une accélération fulgurante.
- Capacités tout-terrain : franchissement d’eau, suspension avancée et angles optimisés.
- Design exclusif : lignes robustes et finitions haut de gamme.
- Technologie de pointe : suspension 6D, écran tactile et aides à la conduite.
Comparaison avec la concurrence
Pour mieux situer le Defender Octa V8, voici un tableau comparatif avec le Mercedes-AMG G63 :
| Caractéristique | Land Rover Defender Octa V8 | Mercedes-AMG G63 |
|---|---|---|
| Puissance | 635 ch | 585 ch |
| 0-100 km/h | 4,0 s | 4,5 s |
| Prix de base | ~160 000 € | ~180 000 € |
Avec un prix légèrement inférieur et une puissance supérieure, le Defender Octa V8 se positionne comme une alternative séduisante pour ceux qui recherchent un SUV tout-terrain sans compromis.
Le Defender Octa V8 en compétition
Land Rover ne se contente pas de briller sur la route. À partir de 2026, le Defender Octa V8 participera au Championnat du monde de rallye-raid FIA, y compris le Dakar. Préparé pour conserver son moteur et sa carrosserie de série, il promet de démontrer ses capacités dans les conditions les plus extrêmes, renforçant son image de SUV ultime.
Un investissement pour les passionnés
Avec un prix de départ autour de 160 000 € et une production limitée, le Land Rover Defender Octa V8 s’adresse à une clientèle exigeante, prête à investir dans un véhicule alliant luxe, performance et robustesse. Sa rareté, son design unique et ses capacités exceptionnelles en font un choix de prédilection pour les amateurs de tout-terrain et de sensations fortes. Que ce soit pour affronter des dunes, des routes sinueuses ou simplement se démarquer, le Defender Octa V8 est prêt à relever tous les défis.