par Jean-Baptiste 
Le Mazda CX-70 PHEV 2026 se positionne comme un SUV deux rangées hybride rechargeable performant et efficace. Mazda a revu sa gamme pour 2026 avec une baisse notable des tarifs sur le marché nord-américain et une légère amélioration de l’autonomie électrique. Ce modèle combine un moteur essence 2.5 litres et un bloc électrique pour délivrer 323 chevaux tout en offrant jusqu’à 48 km d’autonomie zéro émission en cycle EPA. Les conducteurs apprécient son équilibre entre dynamisme et sobriété au quotidien.
Design extérieur et intérieur du Mazda CX-70 PHEV 2026
Mazda conserve la silhouette élancée et sportive du CX-70, avec des lignes fluides et une calandre imposante. Pour 2026, les finitions PHEV adoptent des jantes 19 pouces grises, des badges noirs et un spoiler arrière spécifique. La garde au sol reste généreuse, adaptée aux routes variées.
À l’intérieur, l’habitacle privilégie les matériaux premium : cuir, inserts alu et tissu soft-touch. L’écran central de 12,3 pouces intègre Apple CarPlay et Android Auto sans fil. L’espace aux places arrière reste généreux grâce à l’absence de troisième rangée, avec un volume de coffre allant jusqu’à 2 100 litres banquette rabattue.
Performances et motorisation du Mazda CX-70 PHEV 2026
Le système e-SKYACTIV PHEV associe un 2.5 litres essence de 189 chevaux à un moteur électrique de 68 kW. La puissance cumulée atteint 323 chevaux pour un couple de 500 Nm. L’accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en environ 5,9 secondes, un chiffre rare dans la catégorie des hybrides rechargeables familiaux.
La transmission automatique à 8 rapports et la transmission intégrale i-Activ assurent une motricité optimale en toutes conditions. Le mode EV permet de rouler jusqu’à 48 km sans consommer une goutte d’essence, tandis que le mode Charge maintient le niveau de batterie pendant les longs trajets.
Comportement routier et modes de conduite
Mazda a conservé sa philosophie de plaisir de conduite. Le châssis rigide, la suspension bien calibrée et le système Kinematic Posture Control limitent le roulis. Les modes Mi-Drive (Normal, Sport, Off-Road, EV) adaptent la réponse de l’accélérateur et la répartition du couple. Sur route sinueuse, le CX-70 PHEV se montre agile malgré son poids d’environ 2 200 kg.
Consommation, autonomie et recharge
En mode hybride pur, la consommation mixte tourne autour de 8-9 l/100 km une fois la batterie déchargée. Le chiffre officiel EPA indique 61 MPGe combiné. L’autonomie totale dépasse facilement 600 km grâce au réservoir de 50 litres.
La recharge s’effectue sur une prise domestique (environ 8 heures) ou sur une borne 3,7 kW (environ 3 heures pour une charge complète). Pas de charge rapide DC sur ce modèle, ce qui reste classique pour un PHEV de cette catégorie.
Prix et finitions du Mazda CX-70 PHEV 2026
Sur le marché nord-américain, Mazda a fortement baissé les tarifs pour 2026 afin de rendre le modèle plus accessible.
| Finition | Prix de départ (USD) | Équipements clés |
|---|---|---|
| SC | 44 250 $ | Jantes 19″, cuir, écran 12,3″, Apple CarPlay sans fil, régulateur adaptatif |
| SC Plus | 47 250 $ | Toit ouvrant, sièges ventilés, système audio amélioré, aides à la conduite avancées |
Au taux de change actuel, cela correspond à environ 41 000 € et 44 000 € hors taxes et frais d’importation. Attention : le Mazda CX-70 PHEV n’est pas commercialisé en Europe. Le modèle équivalent disponible en France est le Mazda CX-60 PHEV, dont les tarifs débutent à 54 650 € (Prime-Line) pour une puissance de 327 ch et une autonomie WLTP supérieure (environ 60 km).
Équipements de série et sécurité
- Système i-Activsense complet : freinage d’urgence, maintien de voie, surveillance angles morts
- Caméra 360° et affichage tête haute
- Sièges chauffants et volant chauffant
- Climatisation tri-zone
- Chargeur sans fil pour smartphone
Le CX-70 PHEV a obtenu de très bons résultats aux tests de sécurité IIHS (Top Safety Pick+).
Pourquoi choisir le Mazda CX-70 PHEV 2026 ?
Ce SUV hybride rechargeable séduit par son homogénéité : performances vivantes, autonomie électrique suffisante pour la majorité des trajets domicile-travail, finitions soignées et comportement routier plaisant. Face à la concurrence (Jeep Grand Cherokee 4xe, Lexus NX 450h+), il se distingue par son plaisir de conduite typique Mazda et son tarif plus contenu sur son marché principal.
Si vous visez un usage quotidien en mode électrique tout en conservant la polyvalence d’un SUV essence, le Mazda CX-70 PHEV 2026 constitue un choix pertinent. Pour les acheteurs européens, le CX-60 PHEV offre une alternative très proche avec des spécifications adaptées aux normes locales.