par Jean-Baptiste 
p>Le Mercedes Baby Classe G 2026 attire l’attention des amateurs de SUV compacts avec son allure inspirée du légendaire G-Class, mais dans une version plus accessible et électrique. Ce modèle, souvent surnommé « Little G » ou « Baby G-Wagen », combine un design rétro boxy avec des technologies modernes pour une conduite urbaine et tout-terrain légère. Prévu pour une arrivée en 2026 ou 2027, il cible les conducteurs à la recherche d’un véhicule premium sans les dimensions imposantes du grand frère. Les estimations placent son prix de départ autour de 60 000 à 80 000 euros, selon les marchés, avec des performances axées sur l’efficacité électrique et une autonomie d’environ 450 à 500 km. Ce SUV compact électrique promet une recharge rapide grâce à son architecture 800 volts, tout en gardant l’esprit off-road de la marque. Les détails officiels restent limités, mais les spéculations basées sur les annonces de Mercedes-Benz soulignent un positionnement compétitif face à des rivaux comme le futur Land Rover Defender Sport électrique.
Design extérieur du Mercedes Baby Classe G 2026
Mercedes a conçu ce modèle pour rappeler les lignes iconiques du G-Class traditionnel, avec une silhouette carrée et robuste, mais réduite en taille. La longueur totale devrait avoisiner les 4,2 mètres, contre plus de 4,8 mètres pour le G-Class standard, ce qui facilite les manœuvres en ville. Les phares ronds LED, la calandre fermée typique des électriques, et les protections latérales en plastique renforcé donnent un aspect aventureux sans excès.
Éléments esthétiques distinctifs
Les jantes allant de 18 à 20 pouces, selon les finitions, intègrent des pneus tout-terrain pour une adhérence optimale. La garde au sol reste généreuse à environ 20 cm, adaptée aux chemins forestiers ou aux routes enneigées. Mercedes propose des couleurs vives comme le vert mat ou le bleu électrique pour accentuer son caractère ludique.
Intérieur et confort à bord
L’habitacle du Baby Classe G 2026 mise sur la simplicité luxueuse, avec des matériaux recyclés et des sièges en cuir synthétique pour respecter les normes environnementales. L’espace pour cinq passagers offre un volume de coffre de 500 litres, extensible à 1500 litres en rabattant les banquettes. Le tableau de bord numérique de 12 pouces fusionne avec l’écran central tactile de même taille, piloté par le système MB.OS pour une interface intuitive.
Technologies embarquées
La connectivité 5G permet des mises à jour over-the-air, tandis que l’assistant vocal Mercedes répond aux commandes naturelles. Les aides à la conduite incluent le régulateur adaptatif, le freinage d’urgence autonome et la détection d’angles morts, pour une sécurité accrue en milieu urbain.
Performances et motorisation électrique
Basé sur une plateforme dédiée, ce SUV compact adopte une propulsion électrique avec un ou deux moteurs, selon les versions. La puissance estimée varie de 200 à 400 chevaux, pour un couple instantané élevé, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes. L’autonomie cible les 450 à 500 km en cycle WLTP, grâce à une batterie de 60 à 85 kWh.
Capacités off-road adaptées
Malgré sa taille réduite, le Baby G conserve des angles d’attaque et de sortie corrects, avec un mode tout-terrain qui ajuste la suspension et la répartition du couple. Les versions haut de gamme pourraient inclure une suspension adaptative pour alterner entre confort routier et robustesse sur chemins accidentés.
- Recharge rapide : jusqu’à 400 km en 15 minutes via une borne 250 kW.
- Efficacité énergétique : consommation moyenne de 18-20 kWh/100 km.
- Options de traction : arrière ou intégrale pour plus de polyvalence.
- Personnalisation : packs AMG pour une touche sportive.
Prix et versions disponibles pour 2026
Mercedes positionne ce modèle comme une entrée de gamme dans l’univers G-Class, avec un tarif de base aux alentours de 60 000 à 70 000 euros en Europe, hors options. Les prix grimpent à 90 000 euros pour les éditions « fully equipped », incluant des packs technologiques et esthétiques. L’électrique domine les annonces initiales.
Comparaison avec les concurrents
Face au futur Jeep Recon électrique ou au Land Rover Defender Sport EV, le Baby G se distingue par son héritage premium. Voici un tableau récapitulatif des estimations :
| Modèle | Prix de base (euros) | Autonomie (km) |
|---|---|---|
| Mercedes Baby G 2026 | 60 000 – 80 000 | 450 – 500 |
| Land Rover Defender Sport EV | 55 000 – 70 000 | 400 – 450 |
| Rivian R2 (équivalent) | 50 000 – 65 000 | 500 |
Disponibilité et perspectives futures
Les précommandes devraient ouvrir fin 2025 ou 2026, avec des livraisons dès 2026 ou 2027. Mercedes vise une production en Europe pour répondre à la demande mondiale. Ce modèle pourrait élargir la clientèle de la marque vers les jeunes urbains éco-conscients, tout en préservant l’image d’aventure du G-Class.
Impact environnemental et durabilité
Avec des batteries recyclables et une fabrication à faible empreinte carbone, le Baby G s’aligne sur les objectifs zéro émission de Mercedes d’ici 2039. Les tests en conditions réelles confirment sa fiabilité.
Le Mercedes Baby Classe G 2026 redéfinit le segment des SUV compacts électriques avec un mélange unique de style, de prix compétitif et de performances solides. Les passionnés attendent les révélations officielles pour confirmer ces estimations, mais les premiers aperçus promettent un succès sur le marché européen.