par Jean-Baptiste 
Le Mercedes-Benz EQE SUV 2026 arrive avec des ajustements qui renforcent sa position dans le segment des SUV électriques de luxe. Ce modèle mise sur une batterie plus généreuse et une puissance accrue pour certains trims, tout en baissant les tarifs d’entrée par rapport à l’année précédente. Les acheteurs trouveront des options allant du EQE 320+ à propulsion arrière jusqu’à la version AMG haute performance. Avec une autonomie respectable et des technologies avancées, ce SUV vise les conducteurs qui cherchent un mélange de confort quotidien et de dynamisme électrique. Les prix démarrent autour de 60 000 euros (conversion approximative des tarifs US), rendant l’accès plus abordable sans sacrifier le raffinement typique de la marque. Des mises à jour incluent un adaptateur NACS standard pour une charge compatible avec les réseaux Tesla.
Les finitions disponibles pour le EQE SUV 2026
Mercedes-Benz propose trois principales finitions pour le EQE SUV 2026, chacun adapté à des besoins spécifiques en termes de traction, de puissance et de budget.
EQE 320+ SUV
La finition de base opte pour une configuration à propulsion arrière. Il délivre 315 chevaux et 416 lb-pi de couple grâce à un moteur électrique unique. La batterie de 96 kWh permet une autonomie estimée à environ 302 miles sur une charge complète. L’accélération de 0 à 60 mph s’effectue en 6,2 secondes, ce qui assure des reprises fluides en ville comme sur autoroute. Ce modèle convient aux trajets longs avec une efficacité énergétique soulignée par un design aérodynamique optimisé.
EQE 320 4MATIC SUV
Pour ceux qui préfèrent une traction intégrale, le EQE 320 4MATIC ajoute un second moteur à l’avant. La puissance reste à 315 chevaux, mais le couple grimpe légèrement pour une meilleure adhérence sur routes glissantes. L’autonomie se maintient autour de 270 à 300 miles, selon les conditions. Ce modèle gagne en polyvalence pour les régions aux hivers rigoureux, sans alourdir excessivement la consommation.
AMG EQE SUV
La version AMG pousse les limites avec 617 chevaux et 701 lb-pi de couple en mode standard, ou jusqu’à 677 chevaux avec le pack Dynamic Plus. L’accélération tombe à 3,4 secondes pour le 0-60 mph, rivalisant avec des sportives thermiques. La batterie de 90,6 kWh offre une autonomie de 230 miles, priorisant la performance sur la distance. Des éléments comme la suspension AMG Ride Control+ et les freins céramique renforcent son caractère sportif.
Prix et configurations
Les tarifs pour 2026 marquent une baisse notable, rendant le EQE SUV plus compétitif. Le EQE 320+ débute à 64 950 dollars (environ 60 200 euros), tandis que le 4MATIC monte à 67 450 dollars (environ 62 500 euros). L’AMG commence à 97 400 dollars (environ 90 300 euros), avec une réduction de plus de 12 000 dollars par rapport à 2025. Des packs optionnels ajoutent des fonctionnalités comme le Pinnacle Trim pour 3 300 dollars (environ 3 060 euros), incluant un affichage tête haute et un système de purification d’air.
| Modèle | Prix de base (USD) | Prix approximatif (EUR) | Autonomie estimée (miles) |
|---|---|---|---|
| EQE 320+ SUV | 64 950 | 60 200 | |
| EQE 320 4MATIC SUV | 67 450 | 62 500 | |
| AMG EQE SUV | 97 400 | 90 300 |
Ces prix excluent les frais de destination et les incitatifs fédéraux pour véhicules électriques, qui peuvent réduire le coût net. Les tarifs en euros sont des conversions approximatives basées sur le taux de change actuel ; les prix officiels en Europe peuvent varier.
Performances détaillées et efficacité
Les moteurs électriques du EQE SUV assurent une réponse immédiate, sans le délai des boîtes de vitesses traditionnelles. Pour le modèle AMG, des tests indiquent un 0-100 mph en 7,8 secondes et un quart de mile en 11,5 secondes. La charge DC rapide à 170 kW ajoute 100 miles en 15 minutes, facilitant les voyages longs. L’efficacité EPA varie de 72 à 76 MPGe, selon le trim.
- Suspension adaptative pour un équilibre entre confort et tenue de route.
- Direction aux roues arrière de 9 degrés pour une maniabilité accrue en ville.
- Modes de conduite incluant Comfort pour une douceur maximale et Sport+ pour une dynamique affûtée.
- Régénération au freinage ajustable via des palettes au volant.
Ces éléments contribuent à une expérience de conduite fluide, où le silence électrique amplifie le luxe intérieur.
Design extérieur et aérodynamique
Le EQE SUV adopte des lignes fluides avec un coefficient de traînée bas, aidant à maximiser l’autonomie. La calandre Black Panel et les phares Digital Light projettent des motifs lumineux. Des roues de 21 pouces en option renforcent l’allure sportive, particulièrement sur l’AMG avec ses jantes twin 5-spoke. La longueur de 192,1 pouces offre un espace généreux sans encombrer les parkings urbains.
Intérieur et confort
L’habitacle accueille cinq passagers avec des sièges chauffants de série et des options comme la ventilation. Le tableau de bord intègre l’Hyperscreen, un ensemble d’écrans couvrant 56 pouces pour navigation, divertissement et contrôles. Les matériaux incluent du cuir Nappa et des inserts en bois, créant une ambiance premium. Le coffre offre 14 pieds cubes derrière les sièges arrière, extensible à 55 pieds cubes une fois rabattus. Un système audio Burmester 3D optionnel élève l’expérience sonore.
Sécurité et assistances
Des capteurs surveillent les angles morts et assistent au freinage d’urgence. Le système Attention Assist détecte la fatigue du conducteur. Pour 2026, l’adaptateur NACS élargit les options de charge, intégrant les Superchargers Tesla. Des caméras 360 degrés facilitent les manœuvres.
Comparaisons avec la concurrence
Face au BMW iX ou au Audi e-tron, le EQE SUV se distingue par son accélération supérieure dans la version AMG et un intérieur plus raffiné. Son autonomie reste compétitive, bien que certains rivaux comme le Tesla Model Y offrent plus de miles par charge. Le prix ajusté pour 2026 le positionne mieux contre ces alternatives, surtout avec les garanties étendues sur la batterie (8 ans/100 000 miles).
Verdict sur le EQE SUV 2026
Ce SUV électrique combine héritage Mercedes avec innovation EV, attractif pour les familles ou les professionnels. Les baisses de prix et les boosts de puissance en font un choix solide pour 2026, malgré une autonomie modeste sur l’AMG. Les essais soulignent un équilibre entre vitesse et sérénité, idéal pour transiter vers l’électrique sans compromis.