Jusqu’à présent, les différents modèles de voitures autonomes ou semi-autonomes que les constructeurs ont présentés possédaient toutes la possibilité au conducteur de reprendre les commandes et d’avoir les contrôles à 100 % du véhicules avec les pédales et le volant […]
Uber a conclu un accord dans le but d’acheter des milliers de voitures à Volvo pour préparer une flotte de véhicules à la demande qui sera entièrement sans conducteur, une accélération significative des ambitions de la société de VTC. La […]
L’Autopilot des voitures autonome Tesla posait quelques soucis au constructeur automobile américain dirigé par l’incontournable Elon Musk. Mais les choses semblent particulièrement s’améliorer puisque Tesla dévoile désormais montre comment une Tesla comment sa voiture autonome est parvenue à prédire un […]
Un homme est mort alors qu’il conduisait une Tesla électrique S, activée en mode automatique (Autopilot). Il était connu pour avoir posté cette vidéo montrant une Testla autonome évitant un accrochage. Tesla s’est immédiatement exprimé. D’après ses chiffres, c’est le […]
Nous l’avons vu sur plusieurs articles, l’intérêt de la voiture autonome prend toute son ampleur si elle est utilisée en communauté: parc automobile réduit, trafic plus fluide, pollution diminuée. La voiture personnelle, elle , perd alors de son intérêt pratique, puisque vous pourrez alors appeler une voiture qui viendra vous chercher en quelques minutes dès que vous en aurez besoin, sauf bien entendu si vous vivez dans un endroit très reculé.
Plusieurs études ont cependant révélé que beaucoup de gens ont un lien affectif assez fort avec leur voiture, preuve s’il en est toute l’industrie du tuning, et l’utilise comme moyen de « parade », ou comme symbole d’appartenance à une classe sociale. Lire plus »
Attention Google, voici désormais la Nissan: Le constructeur automobile japonais a dévoilé une voiture concept basée sur la toute-électrique Nissan LEAF qui est capable de conduire et de se garer elle-même.
La voiture était le show hallucinant de cette semaine à l’exposition CEATEC 2012 au Japon, elle promet un terme à l’une des choses les plus frustrantes qu’un pilote doit faire, c’est à dire tourner autour d’un parking blindé à la recherche d’une pauvre place. Lire plus »
Selon les statistiques, les voitures ne roulent que 3% du temps en moyenne, soit 43 minutes et 12 secondes par jour. On pourrait alors se demander pourquoi les gens ne se mettent pas à plusieurs pour acheter une voiture et partager son utilisation, cela leur coûterai beaucoup moins cher. Il y a plusieurs raisons à cela. La première raison sur laquelle nous ne nous attarderons pas est la volonté de propriété privée.
La seconde raison, celle qui nous intéresse, est que les gens veulent que leur voiture soit disponible a tout moment. Lire plus »
Plusieurs vidéos sont actuellement en ligne qui permettent d’observer le comportement des voitures sans pilotes en milieu urbain.
C’est très bien, mais, sachant que ce type de voiture a été autorisé à rouler dans plusieurs états américains, il serait bon pour rassurer les gens que l’on nous montre exactement comment réagit la voiture en cas de situations délicates.
Il faudrait également instaurer une sorte de ‘crash-test’ normalisé pour voitures autonomes, Lire plus »
Ces temps-ci, nous entendons beaucoup parler de la voiture autonome développée par Google. Fort heureusement, leurs ingénieurs ne sont pas les seuls à réussir à faire rouler leurs voitures en milieu urbain, ce qui laisse peut être présager une saine concurrence.
Cette voiture est donc conçue par des ingénieurs et étudiants allemands regroupés dans un projet appelé ‘StadtPilot’ , en collaboration entre l’Université technique de Braunschweig, l’IFF et l’IFR. Lire plus »
9 octobre 2012 
