Investir dans une borne de recharge : maximiser votre ROI tout en accélérant la mobilité électrique

Combien peut rapporter une borne de recharge installée sur mon parking ? Quels coûts, quelles aides, quel retour sur investissement ? À l’heure où la voiture électrique devient la norme, ces questions intéressent foncières, collectivités et entrepreneurs. À l’heure où le marché des véhicules électriques s’envole et où les réglementations s’intensifient, l’infrastructure de recharge devient un levier de valorisation, de revenu et d’impact. Investir dans une borne, c’est sécuriser un flux, capter une clientèle nouvelle, répondre à une obligation réglementaire tout en anticipant un retour sur investissement mesurable. Encore faut-il comprendre les bons leviers à activer, les pièges à éviter et les opérateurs à choisir. C’est tout l’objet de ce guide.

Sommaire

Pourquoi investir dans des bornes de recharge aujourd’hui ?

Transition énergétique : obligations et opportunités marché 2025-2030

Les immatriculations de véhicules électriques explosent. En France, la part des véhicules électriques a atteint 21,4 % des immatriculations neuves au 1er trimestre 2025 (source : Avere-France). Derrière cette courbe haussière, une réalité : le besoin massif d’infrastructures de recharge. D’autant plus que le cadre réglementaire impose un rattrapage express. Le décret tertiaire, la loi LOM et le Paquet Mobilité européen créent une double incitation : réduire l’empreinte carbone tout en valorisant le patrimoine.

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Potentiel de revenus récurrents et valorisation immobilière

Investir dans une borne de recharge électrique, c’est transformer une place de parking en source de revenus. Facturation au kWh, forfaits horaires, services annexes : les modèles d’affaires sont multiples. Là où un local commercial dépend de la rotation de ses locataires, une station de recharge opère 24/7 avec une demande en constante croissance. En prime, c’est un argument de poids pour valoriser un actif immobilier ou booster la fréquentation d’un site.

Comment fonctionnent les bornes de recharge ?

Typologies par puissance : AC (7-22 kW), DC (50 kW) et HPC (150-350 kW)

Les bornes AC conviennent aux parkings de longue durée : hôtels, entreprises, copropriétés. Les bornes DC, plus puissantes, ciblent les commerces ou zones de transit avec des temps de stationnement courts. Les HPC (Recharges Haute Puissance) s’adressent à la recharge ultra-rapide sur axes autoroutiers. Le choix dépend du flux, du profil utilisateur et du temps de stationnement moyen.

Technologies clés : connectivité OCPP, paiement sans contact, smart charging

Une borne performante est d’abord une borne connectée. Le protocole OCPP assure l’interopérabilité avec les opérateurs. Le paiement sans contact devient un standard. Le smart charging optimise la consommation électrique en fonction des pics et de la disponibilité réseau. À la clé : efficacité, confort utilisateur, et sobriété énergétique.

Modèles d’investissement disponibles

Bornes publiques, semi-publiques ou privées : quelles différences ?

Les bornes publiques sont accessibles à tous, génèrent du trafic et de la visibilité. Les semi-publiques s’ouvrent sur certaines plages horaires (commerces, hôtels). Les privées ciblent un usage réservé (flotte, collaborateurs, résidents). Chaque configuration entraîne un modèle d’exploitation et un ROI différent.

Réseaux, franchises ou autoproduction : choisir le bon modèle économique

Trois grands modèles d’exploitation s’offrent à vous pour rentabiliser une borne de recharge. Leur pertinence dépend de vos ressources, de votre tolérance au risque et de vos objectifs stratégiques.

  • Réseaux nationaux intégrés (ex : Freshmile, Electra, Allego)
    Vous intégrez une infrastructure opérée par un acteur tiers. L’opérateur prend en charge l’installation, la supervision, la maintenance, la facturation et la relation client.
    Avantages : gestion déléguée, visibilité immédiate, intégration aux plateformes GPS et cartes de recharge.
    Inconvénients : peu d’autonomie stratégique, marges limitées (en moyenne 30 à 40 % des revenus reversés au propriétaire du foncier).
  • Franchise ou licence de marque
    Vous exploitez la borne sous une enseigne nationale, avec des process, une charte et un accompagnement définis.
    Avantages : notoriété, assistance marketing, modèles économiques structurés.
    Inconvénients : redevances fixes, contraintes d’image et de fonctionnement, liberté commerciale réduite.
  • Autoproduction / exploitation directe
    Vous investissez, installez et exploitez les bornes en propre, en assumant l’ensemble des coûts et des opérations.
    Avantages : pleine maîtrise des revenus (jusqu’à 80 % du chiffre d’affaires conservé), flexibilité totale sur les tarifs, services et conditions d’accès.
    Inconvénients : CAPEX élevé, risques opérationnels, besoin de compétences internes ou partenaires fiables.
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Le modèle Greenspot : accompagnement sans contrainte

Greenspot propose un modèle hybride conçu pour les acteurs souhaitant valoriser leur foncier sans en gérer la complexité technique :

  • Étude de faisabilité complète : analyse du foncier, projection de trafic, estimation du ROI
  • Prise en charge du financement, de l’installation, de la supervision et de la maintenance
  • Aucune exclusivité territoriale, aucune redevance, aucune contrainte de marque
  • Exploitation locale souple et adaptée au contexte du site

Ce modèle s’adresse particulièrement aux foncières, promoteurs, bailleurs et propriétaires d’actifs tertiaires souhaitant générer des revenus passifs tout en restant agiles.

Quel modèle pour quel profil d’investisseur ?

Profil

Modèle recommandé

Objectif principal

Foncière patrimoniale

Autoproduction ou modèle Greenspot

Rentabilité long terme, valorisation d’actifs immobiliers

Commerçant ou gestionnaire de flux

Franchise ou régie directe

Attirer, convertir et fidéliser la clientèle

Investisseur financier

Participation dans un réseau structuré

Revenus sécurisés et mutualisation des risques

Analyse financière & calcul du ROI

CAPEX détaillé : matériel, raccordement, génie civil, logiciels

Un poste AC coûte en moyenne 5 000 à 8 000 euros, mais tout dépend de l’emplacement. Raccordement au réseau, travaux de voirie, systèmes de supervision : le CAPEX peut varier de 1 à 10 selon le contexte.

OPEX : maintenance, électricité, supervision

Les coûts récurrents incluent l’accès à la plateforme, les frais de maintenance, l’électricité et les commissions opérateur. La surveillance en temps réel limite les défaillances et améliore la disponibilité.

Scénarios de revenus (kWh, minute, forfait) et exemple de ROI en 5 ans

Un tarif de 0,40 €/kWh sur une borne fréquentée 4h/jour peut générer 4 500 €/an. Avec subvention Advenir, ROI en moins de 5 ans. Le ROI grimpe avec les services complémentaires : réservation, pub à l’écran, vente additionnelle.

Exemple concret de rentabilité sur 5 ans

  • Tarif moyen : 0,40 €/kWh
  • Temps d’occupation : 4 heures / jour
  • Énergie délivrée : ~30 kWh/jour
  • Revenu annuel estimé : ~4 500 €
  • ROI estimé (avec subvention Advenir) : 4,3 ans

Réglementation & aides publiques

Lois et normes IRVE : LOM, décret tertiaire, obligations parking

Tout parc de plus de 20 places doit être pré-équipé. Les constructions neuves ont des quotas de points de recharge. Le décret tertiaire impose une réduction des consommations d’énergie. Autant de leviers pour anticiper et investir maintenant.

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Subventions & incitations (selon le secteur d’activité) : programme Advenir, CEE, crédit d’impôt

Le programme Advenir peut financer jusqu’à 60 % du coût d’installation, selon votre secteur d’activité. Les CEE complètent sur les aspects énergétiques. Certaines collectivités accordent des aides locales ou exonérations fiscales. Un bon montage financier est clé.

Certaines régions, comme l’Occitanie ou l’Île-de-France, proposent des aides complémentaires allant jusqu’à 1 000 €/borne. Des zones comme les ZFE ou les corridors autoroutiers sont également prioritaires pour l’obtention de subventions.

Choisir le bon emplacement pour une rentabilité optimale

Analyse trafic & profil des utilisateurs

Un parking de supermarché n’a pas le même usage qu’un hôtel ou une zone de bureaux. Comprendre le profil usager (durée de stationnement, besoin de recharge, équipement véhicule) permet d’ajuster la technologie et la tarification.

Disponibilité et coût du raccordement électrique

Un site bien placé mais éloigné du réseau Enedis peut exploser le budget. Une étude de faisabilité permet d’éviter les mauvaises surprises. Greenspot propose une analyse gratuite avec projection ROI à 5 ans pour fiabiliser la décision.

Sélectionner un opérateur ou un partenaire fiable

Panorama des acteurs majeurs en France : forces et faiblesses

Le marché français est structuré autour de plusieurs types d’acteurs :

  • Pure players tech (ex : Virta, Freshmile) : interface robuste, mais installation à gérer soi-même.
  • Énergéticiens (ex : EDF, Engie) : expertise réseau, mais lourdeur administrative.
  • Opérateurs hybrides (ex : Greenspot) : accompagnement complet, mais plus sélectif dans les implantations.

Le choix dépendra du niveau de délégation souhaité, de la qualité de la maintenance et du support, et de l’évolutivité de la solution.

Critères de sélection : tarifs d’exploitation, évolutivité

Privilégier un acteur qui offre des garanties de disponibilité (SLA), une tarification transparente et une plateforme évolutive. La capacité à intégrer de nouvelles technologies (paiement, V2G, supervision) est un gage de pérennité.

Avantages, risques et plans de mitigation

Avantages : revenus, image RSE, fidélisation client

Au-delà des flux monétaires, une borne peut renforcer l’ancrage local, améliorer l’image RSE, prolonger le temps de visite. Elle devient un service utile et visible. Un équipement à forte valeur symbolique pour les entreprises ou les collectivités.

Risques : obsolescence, régulation, prix de l’énergie – comment les réduire

Le risque technologique existe : incompatibilité, cyberattaque, dérégulation. La solution ? Opter pour des matériels modulaires, une supervision active, un contrat adapté. Et inclure dans le modèle financier un scénario « prix de l’énergie haut ».

Feuille de route du projet

Étapes clés : audit, financement, installation, mise en service

Lancer un projet IRVE implique : un audit du site (technique, usage), le montage juridique et financier, l’obtention des aides, la réalisation des travaux, la connexion au réseau et la mise en service. Le tout en 3 à 6 mois si bien piloté.

KPI de suivi et optimisation post-installation

Taux d’occupation, nombre de sessions, kWh délivrés, revenus nets : des KPI simples permettent de piloter et ajuster. Des outils comme ceux de Greenspot intègrent une vue opérationnelle en temps réel pour optimiser l’exploitation.

Perspectives & innovations à surveiller

Recharge ultra-rapide, V2G et stockage local

Les technologies V2G (vehicle-to-grid) permettront de stabiliser les réseaux. Les batteries stationnaires offriront un effet tampon sur les pics. Et la recharge ultra-rapide démultipliera les usages. Investir aujourd’hui, c’est préempter ces leviers.

Impact des futures politiques climatiques européennes

Le Green Deal européen, les normes CO2 sur les flottes d’entreprise, la taxonomie verte et les financements verts vont accélérer la bascule. Les investisseurs qui se positionnent aujourd’hui profitent d’un cadre encore subventionné et porteur.

A retenir : pourquoi investir sans tarder

La demande croît, les aides sont disponibles, les modèles rentables existent. L’investissement dans les bornes de recharge coche toutes les cases : impact, revenu, valorisation. L’opportunité est maintenant.

Vous avez un site, un projet, une envie d’agir ? Lancez votre audit technique et recevez votre projection de rentabilité. Opérez avec un partenaire fiable. Faites partie de la transition.

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