Seat met à jour sa célèbre berline Leon, disponible en version break et cinq portes. Bien que le design extérieur reste inchangé, de nouvelles motorisations et un équipement enrichi permettent à la Leon de rester compétitive. Avec un tarif d’entrée désormais fixé à 29 615 €, cette mise à jour promet d’apporter de nombreuses améliorations.
Des motorisations repensées pour plus de performance
La Seat Leon voit sa gamme de motorisations évoluer de manière significative. Le trois-cylindres essence 1.0 TSI de 110 ch laisse place au quatre-cylindres 1.5 TSI avec une puissance et un couple accrus. De plus, une nouvelle motorisation hybride rechargeable fait son apparition, combinant un moteur 1.5 TSI de 150 ch avec un moteur électrique de 115 ch (85 kW). Cette combinaison permet une autonomie électrique de plus de 100 km et une recharge rapide jusqu’à 50 kW en courant continu, ou 11 kW sur une Wallbox en courant alternatif.
Le diesel 2.0 TDI, proposé en versions 115 et 150 ch, reste au catalogue, avec une boîte automatique DS7 uniquement pour la version la plus puissante. Les tarifs pour les versions cinq portes et break Sportstourer commencent respectivement à 29 615 € et 30 715 € en finition Business.
À lire : Quand les voitures autonomes domineront-elles les routes ?
Équipements de pointe et nouvelles technologies
La nouvelle Seat Leon intègre de nombreux équipements inédits. La mise en place de la nouvelle norme de sécurité européenne GSR 2 impose l’ajout de nombreuses aides à la conduite. La Leon adopte ainsi la reconnaissance des panneaux de signalisation, un détecteur de fatigue et de somnolence, et une adaptation intelligente à la vitesse. De plus, elle bénéficie de nouveaux projecteurs Matrix LED avec éclairage dynamique, seule modification extérieure visible.
L’interface homme-machine (IHM) a été repensée pour gérer l’info-divertissement, tandis que le tableau de bord numérique de 10,25 pouces reste inchangé. L’écran tactile central passe de 10,25 à 10,4 pouces sur la finition Business, et atteint 12,9 pouces sur la finition Copa.
Connectivité et confort à bord
Principaux équipements de la Seat Leon 2024 :
- Jantes alliage 16″
- Projecteurs avant Matrix LED avec éclairage dynamique
- Digital Cockpit 10,25″
- Écran central tactile 10,4″ (12,9″ sur Copa)
- Caméra de recul
- Connectivity Box (amplification du signal et chargeur à induction)
- Connectivité sans fil CarPlay et filaire Android Auto
- 2 ports USB-C à l’arrière
- Aides au stationnement avant et arrière
- Climatisation automatique 3 zones
- Allumage automatique des projecteurs et des essuie-glaces
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Accoudoir central arrière (Sportstourer)
- Roue de secours compacte
La connectivité de la nouvelle Seat Leon reste robuste avec une Connectivity Box (amplification du signal et chargeur à induction). Une connectivité sans fil pour Apple CarPlay et filaire pour Android Auto, ainsi que deux ports USB-C à l’arrière.
À lire aussi : Les voitures électriques chinoises redéfinissent le jeu des véhicules rechargeables
Des tarifs et des dates de lancement à surveiller
Actuellement, les tarifs de cette nouvelle Leon sont connus pour les finitions Business et Copa, en versions essence et diesel de 115 et 150 ch. Seat n’a pas encore annoncé la date de lancement de la version hybride légère de 150 ch. Mais les commandes pour les 2.0 TDI de 115 ch, 1.5 TSI Hybrid de 115 ch et la nouvelle version hybride rechargeable eHybrid de 204 ch débuteront fin août-début septembre 2024.
Avec ces nouvelles motorisations et ces équipements, la Seat Leon 2024 promet d’offrir une expérience de conduite améliorée tout en restant fidèle à son style iconique. Une mise à jour qui ne manquera pas de séduire les amateurs de la marque.