Le Ebro S400 HEV 2026 s’impose comme un SUV compact hybride non rechargeable issu de la renaissance de la marque espagnole Ebro, assemblé à Barcelone sur une base technique éprouvée. Avec une puissance combinée de 211 ch, une consommation homologuée de 5,3 l/100 km et une autonomie supérieure à 950 km, ce modèle cible les conducteurs urbains et périurbains à la recherche d’un véhicule étiqueté Crit’Air avantageux. Les tarifs annoncés en France tournent autour de 25 000 € selon les finitions et les promotions en cours. Ce texte détaille les éléments concrets de tarif, de mécanique et d’usage quotidien pour vous aider à situer ce SUV face à la concurrence.
Caractéristiques techniques du Ebro S400 HEV 2026
Le Ebro S400 HEV 2026 mesure 4 320 mm de long, 1 831 mm de large et 1 646 mm de haut, pour un empattement de 2 610 mm. Ces proportions le placent clairement dans le segment des SUV urbains de taille B. Le coffre propose 430 litres en configuration cinq places et monte à 1 155 litres une fois la banquette rabattue. La capacité du réservoir atteint 51 litres, ce qui, associé à la faible consommation, explique l’autonomie annoncée supérieure à 950 km.
La motorisation hybride autoréchargeable associe un quatre-cylindres essence 1,5 litre à cycle Atkinson de 95 ch (70 kW) à un moteur électrique de 204 ch (150 kW). La puissance totale combinée s’établit à 211 ch (155 kW). Le couple électrique culmine à 310 Nm, tandis que le thermique délivre 125 Nm. La transmission DHT à une vitesse (deux rapports effectifs plus marche arrière) entraîne les roues avant. La batterie lithium-ion de 1,83 kWh autorise des phases 100 % électriques à basse vitesse, sans besoin de prise.
Prix du Ebro S400 HEV 2026 en France
En Espagne, le tarif catalogue démarre à 27 490 € pour la finition Premium et grimpe à 28 990 € pour l’Excellence. Après promotions, les montants observés descendent souvent sous les 24 000 €. Pour le marché français, les sites spécialisés indiquent un positionnement légèrement plus élevé en raison de la TVA à 20 % et des frais de mise en circulation. Les estimations actuelles situent la version Premium autour de 24 990 € TTC et l’Excellence près de 26 490 €, avec des offres promotionnelles pouvant descendre à 24 890 € selon les concessions.
Voici un aperçu des tarifs de référence relevés en 2026 :
| Finition | Prix catalogue estimé France | Prix promotionnel observé |
|---|---|---|
| Premium | 24 990 € | 23 500 – 24 890 € |
| Excellence | 26 490 € | 24 890 – 26 000 € |
La garantie constructeur couvre le véhicule pendant 7 ans ou 150 000 km, et la batterie hybride pendant 8 ans. Ces conditions renforcent l’attractivité du prix en France du modèle face aux rivaux japonais ou français qui proposent souvent des garanties plus courtes.
Performances dynamiques et consommation
Le Ebro S400 HEV 2026 abat le 0 à 100 km/h en 8,7 à 8,9 secondes selon les mesures. La vitesse maximale reste bridée à 150 km/h, un choix cohérent avec la vocation urbaine et la recherche d’efficacité. Sur route, la boîte DHT se montre fluide et le passage entre modes électrique, série et parallèle reste quasi imperceptible. En ville, le silence du mode électrique domine jusqu’à 40-50 km/h, ce qui réduit la fatigue et les émissions locales.
La consommation homologuée WLTP s’établit à 5,3 l/100 km en cycle mixte, avec des valeurs de 4,2 à 4,6 l/100 km selon les phases. En conditions réelles, les essais reportent une moyenne proche de 6 l/100 km en conduite souple. Les émissions de CO₂ atteignent 120 g/km, ce qui permet d’obtenir la vignette Crit’Air adaptée aux zones à faibles émissions.
Comportement sur route et confort
La suspension avant McPherson et l’essieu arrière à poutre de torsion assurent un bon compromis entre confort et tenue de route. Le diamètre de braquage de 11 mètres facilite les manœuvres en centre-ville. Les jantes de 17 pouces chaussées en 215/60 R17 limitent le bruit de roulement. L’habitacle accueille cinq occupants ; les places arrière offrent un espace correct pour deux adultes sur des trajets moyens.
Équipements de série et finitions
Deux niveaux de finition structurent la gamme. La Premium embarque déjà un niveau d’équipement dense :
- Deux écrans de 12,3 pouces (instrumentation et infotainment) avec Apple CarPlay et Android Auto
- Climatisation bi-zone automatique
- Projecteurs full LED et feux diurnes verticaux
- 24 systèmes d’aide à la conduite (ADAS) incluant freinage d’urgence, détection d’angle mort et maintien de trajectoire
- Caméra de recul et capteurs de stationnement
L’Excellence ajoute la sellerie Eco Skin, les sièges avant chauffants et électriques, la caméra 360° (ou 540° selon les sources), l’éclairage d’ambiance et les vitres arrière surteintées. Ces éléments justifient l’écart de tarif tout en maintenant le Ebro S400 HEV 2026 dans une fourchette accessible.
Positionnement face à la concurrence
Face au Toyota Yaris Cross Hybrid (environ 28 500 €), au Renault Captur E-Tech (près de 30 000 €) ou au MG ZS Hybrid+ (autour de 26 000 €), le S400 se distingue par sa puissance supérieure (211 ch contre 116 à 145 ch) et sa garantie longue. Le volume de coffre reste comparable, tandis que la consommation se situe dans la moyenne basse du segment. L’assemblage européen et la présence progressive de points de service renforcent l’intérêt pour les acheteurs français qui privilégient un rapport performances-prix élevé.
Disponibilité et perspectives 2026
Le modèle circule déjà en Espagne depuis 2025 et les premières unités apparaissent sur le marché français via des importateurs et des plateformes spécialisées. Les délais de livraison varient selon les stocks, mais les commandes se finalisent généralement en quelques semaines. Les coloris proposés incluent le gris Phantom, le noir Carbone, le blanc et le rouge Blood Stone. Les jantes aérodynamiques de 17 pouces font partie de l’équipement de base sur les deux finitions.
En usage quotidien, le Ebro S400 HEV 2026 se révèle particulièrement adapté aux trajets domicile-travail et aux déplacements familiaux courts. La régénération d’énergie au freinage et le mode électrique en embouteillage limitent la consommation réelle. Les 7 airbags et les nombreux ADAS apportent un niveau de sécurité appréciable pour un véhicule de cette catégorie tarifaire.
Résumé des atouts principaux
Le prix en France du Ebro S400 HEV 2026 se situe dans une fourchette de 24 990 à 26 490 € selon les finitions et les opérations commerciales du moment. Les performances reposent sur une association 95 + 204 ch pour un total de 211 ch, une accélération de 8,7 secondes sur le 0-100 km/h et une consommation de 5,3 l/100 km. L’autonomie dépasse 950 km, le coffre atteint 430 litres et l’équipement multimédia + ADAS figure déjà en entrée de gamme. Ces éléments font du SUV un candidat sérieux pour ceux qui recherchent un hybride compact efficace sans dépasser le budget des 27 000 €.