Attention Google, voici désormais la Nissan: Le constructeur automobile japonais a dévoilé une voiture concept basée sur la toute-électrique Nissan LEAF qui est capable de conduire et de se garer elle-même. La voiture était le show hallucinant de cette semaine à l’exposition CEATEC 2012 au Japon, elle promet un terme à l’une des choses les […]
La Nissan NSC 2015, voiture autonome japonaise Lire la suite »
Selon les statistiques, les voitures ne roulent que 3% du temps en moyenne, soit 43 minutes et 12 secondes par jour. On pourrait alors se demander pourquoi les gens ne se mettent pas à plusieurs pour acheter une voiture et partager son utilisation, cela leur coûterai beaucoup moins cher. Il y a plusieurs raisons à
Vers une réduction du parc automobile ? Lire la suite »
Plusieurs vidéos sont actuellement en ligne qui permettent d’observer le comportement des voitures sans pilotes en milieu urbain. C’est très bien, mais, sachant que ce type de voiture a été autorisé à rouler dans plusieurs états américains, il serait bon pour rassurer les gens que l’on nous montre exactement comment réagit la voiture en cas
Un crash-test normalisé pour les voitures autonomes? Lire la suite »
Ces temps-ci, nous entendons beaucoup parler de la voiture autonome développée par Google. Fort heureusement, leurs ingénieurs ne sont pas les seuls à réussir à faire rouler leurs voitures en milieu urbain, ce qui laisse peut être présager une saine concurrence. Cette voiture est donc conçue par des ingénieurs et étudiants allemands regroupés dans un
Caroline, la concurrente allemande de la Google Car Lire la suite »
Le DARPA, ou Defense Advanced Research Projects Agency est une agence américaine chargée de recherches pour la défense. Elle a organisé en 2004 et 2005 deux courses de voitures autonomes, nommées DARPA Grand Challenge, qui se sont déroulées dans le désert des Mojaves, en Californie. Cette course fut ensuite déclinée en DARPA Urban Challenge en
La planification des trajets existe déjà grâce aux GPS, qui sont capables de nous informer des zones embouteillées, et de nous proposer un itinéraire de secours. Cette fonctionnalité peut bien évidement être adaptée au voitures autonomes, mais ne peut-on pas aller encore plus loin pour optimiser le trafic? Nous pouvons définir les trajets à effectuer
Vers une planification centralisée des trajets? Lire la suite »
Imaginons un instant que vous êtes dans le tramway, et qu’au moment d’arriver à votre arrêt, la partie du tramway ou vous vous trouvez se détache et vous conduit directement chez vous, avant de partir chercher une autre personne chez elle, et réintégrer un autre tramway. L’idée parait saugrenue présentée comme ça, et pourtant, avec
Les voitures autonomes vont-elles menacer les transports en commun? Lire la suite »
Le code de la route est par définition un ensemble de règles qui sont créées afin de sécuriser le trafic routier. Il comprend certaines règles de comportement, comme le fait de ne pas conduire en état d’ivresse, des règles de priorité afin de définir un ordre de passage pour les voitures, ainsi que des règles
Un code de la route différent pour les véhicules autonomes? Lire la suite »
La façon de conduire nos voitures influence beaucoup leur consommation d’essence. Sur autoroute par exemple, il est connu que pour réduire sa consommation d’essence il faut réduire sa vitesse et ne pas dépasser le 110 km/h. Les panneaux d’information nous invitent d’ailleurs assez régulièrement à le faire quand il y a des pics de pollution,
L’ordinateur adopte la conduite zen Lire la suite »
Depuis que l’homme existe, il a toujours essayé de minimiser son travail. Dit en d’autres termes, il a développé au fil de son histoire des outils permettant, soit de faciliter sa tâche, soit de l’automatiser complètement. Cette démarche conduit automatiquement à un remodelage permanent du monde du travail, avec des nouveaux métiers qui apparaissent, et
Véhicules auto-pilotés = chauffeurs sur le carreau ? Lire la suite »
Isaac Asimov, auteur célèbre de la science fiction, a énoncé trois lois non moins célèbres, que toute machine soumis à une prise de décision doit respecter en priorité: 1) Sa prise de décision doit optimiser la perte en vie humaine, c’est à dire le moins possible, même au détriment de sa propre existence. 2) Sa
Isaac Asimov et les lois de la robotique Lire la suite »
On appelle voiture autonome, une voiture qui est capable de se conduire elle-même d’un point A à un point B, sans aucun humain pour la guider ou prendre des décisions pour elle. Elle doit donc répondre à certaines exigences afin d’être utilisable dans un trafic routier, que nous répartirons en deux points: –Orientation et itinéraire:
Qu’est ce qu’une voiture autonome? Lire la suite »
La voiture Toyota Prius Google utilise tout un ensemble de radars pour rouler sur des routes publiques de manière autonome sans conducteur. En image ci-dessous, la voiture autonome de Google équipée du matériel nécessaire à la conduite auto guidée :
La voiture Google Toyota Prius, une conduite autonome. Lire la suite »
Le gouverneur de Californie Jerry Brown a pu testé en tant que passager sur le siège d’une voiture auto-piloté Prius Toyota de chez Google avant de signer la législation qui ouvrira la voie pour les voitures entièrement sans conducteur en Californie. Le projet de loi par le sénateur démocrate Alex Padilla établira les règles de
La voiture autonome est désormais autorisée en Californie aux USA Lire la suite »
